هل تعرفون شكل البساتم .. والهدف منها وعملها داخل الماكينه ...
11
1
إضغط هنا للإخفاء
.
والله عارف اني اشغلتكم في المواضيع لكن تحملوني شوي ...
.
صباح الخير او مساء الخير علي الجميع دون استثناء ....
حيا الله الجميع بصحه والعافيه .....
.
هل تمرين مكينه السياره الجديده ضروريه ........؟
.
قد يتسائل بعضنا اذا شرا سيارة جديدة .. هل امرنها او لا ...
.
وقد سمع البعض ان لابد من تمرين السياره ...... والبعض الاخر
لايهمه الامر .....؟؟
.
والكثير منا مايعرف نقطة مهمة ...... وهيا ...
.
( ماهو الهدف من التمرين )
.
نعيد السؤال ..
.
ما هو الهدف من التمرين .. ولماذا ينصح بقيادة السيارة بتمهل بدون سرعه ....؟
الهدف من التمرين هو ازالة برادة الحديد المتعلقة في ( البساتم ) ......
.
انا اوضح لكم المسألة ...... لوتوضح الصوره امامكم .......
.
هل تعرفون كيف شكل البستم ( الاسطوانات ) .. شاهد الصور اسفل المتحركه ..
البستم على شكل اسطواني ......
والشكل الاسطواني المتكون من البستم و الضاغط .....
فحينما يضغط البستم علي جدار الماكينه .....
لابد ان تتكون حولها ( برادة حديد ) او رايش الحديد لان الماكينه جديده وتكون ملتصقة او ملتمة معها ......
الان السياره طالعه من المصنع ....
نقطه مهمه ...
طبعأ قبل ماتطلع من المصنع الأبد من الأختبارات و الفحصوات .....
.
فالهدف من التمرين ......
مع الحرارة المتولده في المكينه و مع القيادة الهادئة والمحدده اقل من سرعه 100 كلم لاتزيد عن السرعه المحدده ...
بذلك انت تزيل هذه ( البرادات ) من حول البستم بطريقة سليمة 100 %
.
لذلك لا ينصح بقيادة السيارة بسرعة فوق 140 كلم ..... قبل 1000 كيلو متر ..
حتى لا تزيح هذه ( البرادات المتعلقة في البستم ) بشكل قوي مما يأثر على ( البستم ) او تجرح جدار الاسطوانات ..
مما يؤدي الى قصر عمر المكينة ..
.
.
خلاصه الموضوع ....
.
وبعد ( 1000 ) كيلو وبعد مايتم غيار الزيت في الصيانة ..
عاد بكيفك ادعسسسسسسسس ... سوي اللي تبغاه ..
.
والله عارف اني اشغلتكم في المواضيع لكن تحملوني شوي ...
.
.
تحياتي واشواقي لكم ...
فاصل ونواصل غدا بمواضيع جديده
.
ابومطلق ....
.
.
تابع الصور مع الشرح ....
.
إبلاغ
الردود
ويحاول يزيد
اقلو ليش
يقلي سالت واحد حق بنشر وقلي لازم تسرع عليها علشان
في المستقبل تصك طبلونها
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ترو في النهاية معاه يارس
2
2
0
0
ولاننسى تغيير الزيت مع السيفون بسسبب إمتلائه بالبراده إذا كانت السياره جديده
2
0
مبالغة يجيك يقول لك أول 1000 كيلو ما تتعدى 100 و بعضهم ينحرق بالشموس ولا يشغل المكيف !!!!! ياخي اللي يحرصون
زيادة عن اللزوم هم اللي ياكلونها , الوسط دايم هو الزين لا مُبالغة و لا تفريط و إهمال , شكراً لك حبيبي و تسلم على الموضوع .
2
0
ابوصالح ...
الهدف من الموضوع
لاتسرع اول ا الف كيلو
اما من ناحيه المكيف تشغيلها عادي جدا و لا له علاقه في الماكينه
يعني اذا طلعت من الوكاله اول استلام شغل المكيف عادي بس لا تسرع
فوق 100 كلم ..
.
2
0
كلامك صحيح نعم يتم تغير الزيت مع السيفون بعد 1000 كيلو
وحياك الله واسعدني مرورك وتواجدك
3
0
أسعدني مرورك وتعطيرك في هذه الصفحه
وشكرا لك
.
y_a_h_y_a
كل الشكر لك ولهذا المرور الجميل
الله يعطيك العافيه
خالص مودتى لك
وتقبل ودى وإحترامى
.
فيليكس
تـوآجدك الرائــع
وكل الشكر والإمتنان على روعهـ وجودك ...
.
1
0
وجزاك الله الف خير اخوي ولايك
0
0
الله يسامح اللي كان السبب ههه
0
0
0
0
وبعد كذا خذ راحتك من باب المحافظه وطول عمر المكينه الواحد مهو فاضي ورش وقلة حيا
0
0
وتسلم يدينك على الطرح الجميل
وشكرااا
0
0
تمرين المكينة 1000 كيلو اقدر اتواصل ولا كيف ؟؟؟
ياليت توضح لي يا ابومطلق لاهنت
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
المفروض لازم تمشي 1600 كيلو متر
و عداد ضغط الهواء ما يتعدى 2000 لفه على الدقيقه
يعني يكون 2000RPM
لجل تدخل البساتم صح
و لو يحط المغناطيس اللي يجي فوق فلتر الزيت يكون افضل يصير يصفي الرايش
و يعطيك العافيه
0
0
بس ودي يخترعون مكينه غطاها قزاز علشان نشوف كيفية عملها !!!!!
علشان نتعلم
قبل 12 سنه