يا أهل الكوابرس الـ90 افيدوني ..

القير انواع اذكان قير الموتر 200 او 350  وتبي تركب 700  لازم تغير عمود الكردان والبراوانه 
سعر القير تشليح  مع التركيب بالطائف 1500 اي كان النوع  
اعتقد الافضل 700  والله  اعلم 

البروانه 200 ريال والعمود 200 ريال  لاني غيرته لواحد صديق لي قبل اسبوع  وكان قير موتره 350 وركب 700 وغير بروانه وعمود وكلفه 1700 ريال مع التركيب 

مكينه الموتر 350 والقير200 بلاده وهو امريكي

انصحك ابتعد عن الكابرس كاكل لان الموديل القديم انتهى وقته  ولاعاد يروح اويجي وكذلك شربه للبنزين 
الافضل في الامريكي  والي ماشي مع الناس بكثره  فورد فقط لتوفر القطع  وتقدر تشتغل في قطعه بيدك وكذلك ترهم له اي قطعه عندك بالبيت 

يعني الامريكي افضل من الجميح ..؟

جيربوكس بلده ادا كان200 ركب منه اذا 700 ركب منه تلقاه بجده موظب جديد بضمان سنه 1500 تقريبا

اخوي اللي اعرفه ان الكابرس 90 و89 تجي مكاينها 305 بخاخ والقير 700 او 200 فور ار
لكن الافضل للتحمل والسرعات العاليه هو 700 لكن لابد تدور واحد نظيف

افضل قير هو الكبير ٧٠٠ ترتااااح 

قير 350 و700 ثلاث تعشيقات , وال 200 -4R اربع تعشيقات وحق خط واريح للموتر, وانا جربته وماشاء الله عليه

أما من ناحية القوة (العزم) فقير ال 700 اهو الاقوى وتشوفه يجي على الجموس الكبيره والحوض , أما مشي على الطرق والسرعه ف 2004R افضل قيرللشيء هذا , ويبيلك للتبديل بينها تغير عمود الدوران مع الكمر حق القير

تبغى شي قليله خراباته ولاهو حساس ركبلك 350 ثلاث نمر يعيش معك و اسأل وتشوف

اذا مكينتك 350 ركب قير TH 350 ثلاث نمر


مثل ماقال لك صاحب الرد "مورد الماء" انا مجرب هالشي, الـ 700 R4اربع نمر ممتاز بس عيبه حساس

شوف اخوي الي يجي من الوكاله الي مكينته ٣٠٥ يجي قيره ٢٠٠ فور ار 
والي مكينته ٣٥٠ يجي قيره ٣٥٠ 
بس انا قيري ٧٠٠ ومركب عليه مكينه ٣٠٥ ولا جاتني مشاكل 
بس الي الاحظه ان السياره ماتتعدى ١٨٠ معى ان المكينه والقير والدفرس جديده 

اخوي 700 حساس وعزمه مو ذاك الشئ مادري على مكينه 305حيبدع ولا لا اما جيربوكس 200رهيب وقوي وجبار انا كان راكب بكابرس والمكينه 305ماشاء الله جيربوكس اليم وحق خطوط وعزمه جدا ممتاز ركب200فور ار وريح راسك

انا اقول ال700قوي وفي الخطوط ماشاء الله  اما ال200يجيك اضعف لكنه صبور فركب 700 وؤيح رأسك

كل ماكبرت المكينة ارتاح القير

ركب 700 وانت مغمض