قبل لا ترهم مكينة LS1 على جيب باترول ادخل هنا يمكن تستفيد

11 0

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ابوهنادي01 1539
قبل 12 سنه و 7 شهر

السلآم عليكــم
يااعضاء موقع حراج كما عاودناكمم على الحصصري والجديد بســم الله اليوم بنتطرق لموضوع تركيب مكينة ls-1 وماتحتاجه لتركبها طبعاً بنتكلم عن تركيبها على الباترول القديم بسبب انه الدارج عند الشباب نجي للمطلوب : 1: طبعاً المكينه 2: تحويله بين المكينه والقير (استراليه-بدر الحمد-القفاري) وهذي افضل التحويلات المعروفه 3: كرتير زيت يوكن لكي تكون المسافه بين الكرتير والدفرنس ابعد 4: كلتش جمس 94 يصلح للإستخدام لانه دعسته مهي ثقيله زي القديم مع حذاف جمس 5: علبة كلتش تحتيه حقت جيب تيوتا قديم 6: طرمبة كابرس وكاله او بي ام داخليه هذي للاستخدام اما للمعدل فأفضل شي 2مرسدس خارجيه 7: سلك ابنص حق مكسيما او ددسن 8: تركيب كرونه خلفيه من التشليح وتركيبها محل الاماميه (اذا كان الموتر باترول) 9: اديتر يوكن المنيوم او اديتر vxr هذي للتعديل احسن ولاكن للي بيستخدم اديتر الوكاله يمشي الحال 10: مروحتين سوبارو كبار او لومينا او مكسيما 11: تركيب قزوز تفصيل من العتيبي اوالمميز 12: مابقى الا تلحيم قواعد الكراسي 13: فرز الضفيره وبرمجة الكمبيوتر ................................................. وبالنسبه للاسعار المكينه ا ال اس ون ب حدود 6000-7000 مع الظفيره والكمبيوتر التحويله تقريبا ب 2500 كلتش جمس مع حذاف جمس بحدود 1300 كرتير يوكون مع شخالاته ب بحدود 1300 الهدرز بحدون 2000 طرمبة البي ام سعرها 450 كرونه خلفيه من التشليح بحول 800 (الكرونه إذا كان باترول) والتطبيق اغلب الي عندنا بين 5000-6000 فرز الظفيره مع البرمجه 1000 تحياتي

إبلاغ

الردود