ماسبب خروج رائحة غاز من شيكمان السيارة .

شيك عالبطاريه 80% من البطاريه .. دعواتك

هل تحدث هذه المشكله اثناء تشغيل المكيف أم انها تحدث في حالة تشغيل المكيف أو اغلاقه برجاء التأكد 

اذا كانت السياره واقفه وقت طويل - عادي < مثلا تشغلها الصباح وهي واقفه طول الليل

اما اذا كل مره تشغل فيها السياره - يوجد خلل

شيك على زيت المكينه وماء اللرديتر وشوف فيه نقص او لا

وياليت تحدد نوع السياره + البنزين المستخدم 95 ولا 91

إذا شكمان سيارتك يطلع ريح كربون قوي أعرف ان المكينه تصرف زيت وإذا سيارتك تصرف زيت احسب لها كم سنه وتطق مكينه

وزن كربون أو نوعية البنزين ,,

غاز العادم او الرجيع وهذه تقنية موجود بالسيارات الجديدة مثل الامريكي ويوجد sensor خاص بهذا الشي وواضح من كلامك ان الconverter بالكنداسة عندك فيه مشكلة

عن تجربه اشوف ان السياره الجديدة هي اللي بلا رائحه شكمان ومع مرور الزمن تظهر روائح الكربونات والله اعلم

اذا الرائحه موجوده بداخل السياره
اشوف ان المشكله بالغالب من تنسيم بالقزوز حقت الكنداسه ولا يوجد عازل في الكبوت يخرج منه ريح الغاز
اما من الشكمان والله الامور كثيره فيه ناس تقول من البواجي بالغالب ولانستغني عن النصيحه واهل الخبره

ماهو نوع السيارة .. وفئتها ..وحجم المحرك ؟

غير البواجي المكينة ماتحرق كويس وصفاية البنزين .

اخوي فيه تنسيم بالقزوز داخل الغمره

مايبلة كلام اكيد البنزين 91 غيرة 95 وتوكل على الله

والله ياجماعة غيرت البنزين من 91 الي 95 ولازالت الرائحة هي هي وخاصة الصباح ....
اما موضوع التنسم في الجزوز اوصرفية الزيت فلا توجد نهائيا .. والسيارة كما وضح في كشف الكمبيوتر ان فيه حساس الشكمان خربان مش عارف ممكن يكون ده السبب ....؟؟؟؟؟ الله اعلم .....

صح السبب من حساس دبة الرصاص بالتحديد 

يا خوي سيبك من الكلام هذا كل وغير الكفرات

عندي نفس المشكلة وبدأت تشتغل لمبة المكينه واتوقع من حساس الشكمان يبغاله تنظيف بصنفره لأن التغير سعره غالي .. وان شاء الله يكون هو الحل

صح حساس الشكمان

اذ السياره بخاخ ومن النوع القديم لايوجد دبة رصاص المشكله في بلف الحراره لانه يوجد في السرندل حساس حراره ذو خطين خط يحس بالحراره وخط يعطي اشاره للبخاخ لزيادة تدفق البنزيم  حتى تصل الحراره الى النص يجب تركيب البلف الاصلي  ولا تحاول تركب بلف خافض للحراره 

اذ السياره بخاخ ومن النوع القديم لايوجد دبة رصاص المشكله في بلف الحراره لانه يوجد في السرندل حساس حراره ذو خطين خط يحس بالحراره وخط يعطي اشاره للبخاخ لزيادة تدفق البنزيم  حتى تصل الحراره الى النص يجب تركيب البلف الاصلي  ولا تحاول تركب بلف خافض للحراره