معلومه عن تسخين السياره

معك حق فيه ناس ماتعرف ان الحرص الواجب مررض 
واظن الموضوع اخذ اكبر من حقه ومكرر واجد

انا اختلف معك تماما 

السياره لا بد ان تتسخن قبل السير رح شغل سياره واجلس 30 ثانيه وامش اتحداك اذا مشت مثل الناس تحس الموتر ثقيل وصوت المكينه لا زال مرتفع والهوا مرتفع 

هذا كله كلام فاضي هم يسوون هالاعلانات وهالكلام عشان تخبط مكاين الناس ويبيعون مكاينهم المتكدسه عندهم بالمصانع ترانا نعرف وفاهمين هالشركات النصابين 

اتمنى ما تسمعون هالكلام ولا تطبقونه لان مكاينكم راح تضرب في اي وقت وانا متاكد من كل حرف اقوله واقرب دليل موتر اخوي قبل كان يحمي والموتر زين ويوم صار ما يحمي الموتر اقسم بالله انه خبط والحين يبي له مكينه والسبب انه يمشي والموتر بارد 

بالتوفيق

اخواني انا مهندس مكانيكا

السيارة عندما تكون في الصباح الباكر باردة تكون اجزاء المحرك المعدنية في حالة التمدد يعني يكون البستم والعمود والجنزيى متمدد ولهذا تكون السيارة ثقيله ولكن بعد 10دقائق بالضبط لجميع السيارات تبدء الماكينة بحالة الاحماء ويبدأ المعدن بالتقلص حتى تكون البساتم سهلة ومرنة في الحركة ولهذا يجب الا تستهين بالأحماء في الصباح لمدة عشر دقائق

شكرا لانصانتكم واشوف لايك

اخواني انا مهندس مكانيكا

السيارة عندما تكون في الصباح الباكر باردة تكون اجزاء المحرك المعدنية في حالة التمدد يعني يكون البستم والعمود والجنزيى متمدد ولهذا تكون السيارة ثقيله ولكن بعد 10دقائق بالضبط لجميع السيارات تبدء الماكينة بحالة الاحماء ويبدأ المعدن بالتقلص حتى تكون البساتم سهلة ومرنة في الحركة ولهذا يجب الا تستهين بالأحماء في الصباح لمدة عشر دقائق

شكرا لانصانتكم واشوف لايك

والله انا اول ماحس ان الموتر ركد خلاص معد له صوت احرك وامشيء على راحتي شوي شوي 

صحيح المفروض ماتبالغ بالتسخين وتمشي بالسياره شوي شوي
عشان مايرتفع عاد الظغط الــ RPM والسياره بارده والبساتم تظغط على رؤس المكينه
فالمفروض تتركها لما تسخن بالمشي البطيئ بعد مايتمدد الحديد اجلد عليها ماعندك مشكله

عدم التسخين يضر كراسي المكينه بالنسبه للاوتوميتك

التسخين انا اسخنها الين ينزل عداد الضغط شوي وامشي

انا استخدم هالطريقة من عام 2005 على سيارتي لما اشتريتها وكالة .. انتظر 30 ثانية واحرك والحمدلله السيارة لسى معاي ماشيه 244 الف وماقد اشتكت من خراب بالمكينة او القير

شدخل كراسي المكينة بالموضوع .. الله يعينكم صراحة

كامري شكلك ابو فولفو ههههههههههه

لازم التسخين ياخاوان صحيح ان المره الاولى الي ماتسخن فيها تمشي معاك والثانيه والثالثه بعدها تخبط شئ اعتيادي تتحملك مره مرتين وبعدها تتحملها 
والتسخين لازم انا كل سياراتي اسخنها بالتدريج اشغلها حق ابو دقيقتين عادي بعدين ادعس البنزين شويا لين يوصل الضغط واحد او واحد ونص اسيبه فتره وبعدين ازود للاثنين وبعدها للاثنين ونص وبعدها اديها للثلاثه وافك واسيبها شويا وامشي السياره تحسها مزبوطه صح وانصحكم بدي الطريقه

التسخين ضروري لكي يحتر الزيت ويصير احتكاك في المعادن داخل المكينة والزيت يعمل على تخفيف الاحتكاك وزيادة الزوجة
يعني لازم تسخن

التسخين ضروري بالزات في السيارات القديمة لكن السيارات الجديدة حسب ما اسمع دقيقة تكفي والله اعلم