تغيير السرعات في السيارة قيرها عادي

وعليكم السلام والرحمه , على حسب سرعتك يعني مثلا لو كنت تمشي 60 والقير معشق بالثالث ومسكت فرامل علشان بتلف ونزلت السرعه لل 20 لازم ترجعها بالثاني علشان يقوى عزم الموتر ,, طبعا من 0 الى 10 الاول ومن 20 الى 40 الثاني ومن 40 الى 60 الثالث واحيانا يوصل 80 ومن 80 الى 110 الرابع ومن 110 الى نهاية الطبلون الخامس ,, وتختلف في بعض السيارات يكون نفسها طويل بالتعشيق وبعضهم يوصل الضغط الى 5 او 6 وقت التعشيق يعني يطلع عزمها ,, لكن اللي ذكرته لك يكون الضغط على 3 وقت التعشيق 

على حسب عزم السيارة وصوتها 

شوف من سرعة0 الى 20 الاول ومن 20 الى 40 الثاني ومن 40 الى 60 الثالث
ومن 60 الى 80 الرابع ومن 80 الى نهاية الطبلون الخامس هذا اذا ما بتشد على المكينة

شوف اذا جيت بتاخذ اي لفة تحتاج الى تخفيف السرعة بمقدار كبير لازم 
ترد القير في الثاني.

من0الئ10الاول لانه الترس كبير  من10الئ50الثاني من 50الئ90الثالث من 90 الئ130الربع من 130الئ الفصله 

ابو البراء اذا كان وضعك مزري ولا تعرف للقير العايدي حط السيارة بالاول الي ٤٠ وبعدها حطة بالخامس ونم   ههههه

هههههههههههه لا تسمع كلام اصيرمي بيخربلك ام المكينة وش ذا التخريف

القير العادي أفضل من الاوتماتيك بكثير، الاوتماتيك ما معه متعة في القيادة، أنا فقط أبغي أحافظ على المكينة

المتعة لادخلت بزحمة والله ان تطلع مع خشمك ... العايدي صار مكروه والطلب عليه قليل بصراحة

مش مشكلة في الطلب الناس له لكن مشكلته في الزحمة صح