الحرارة طقت H

انا رفعت علي حرارة سيارتي مرتين المره الاولى مروحه التبريد وبعد تغييرها انحلت المشكلة والمره الثانيه قربة الماء كانت فاضيه وعبيتها وانحلت المشكلة
انصحك لا تسوق السيارة الا حتى تعرف سبب الحرارة ووانتظر الشباب يفيدونك

بعض الناس اعوذ بالله من عيونهم 

عليك التحصن بالاذكار 

وبعدين تفقد  مروحه التبريد 

اي والله انها عينه ياجعله العمى .. مشكورين ياخوان على ردودكم المروحة بفحصها ان شاء الله اليوم انا وميكانيكي مكلمة من شوي 

اسف تعديل  كهربائي ** 

لا تسوق لا تسوق السيارة والحرارة ترتفع ابدا   اخوي  اذكر  شريت اكسنت موديل 2005 
وكل شوي الحرارة  مرتفعه ووضبتها ولا نفعت   اخرتها   محل رديتر   فك الرديتر وشافه  قالي 
الرديتر خربان وشفته مضروب ومعدل قالي نصه ما يشتغل تخيل ةةغيرته  ومشت اموري لين ما بعتها 
خربت علي مكينه بالف كلفتني  والسبب الرديتر 

السلام عليكم
اذا تأثر راس المكينة تخلط الزيت مع الماء
اكشف على الزيت اذا معه موية لازم مخرطة تمسح راس 
المكينه
واذا لا
شيك على سبب الحراره قد يكون نقص مويه او بلف مقفل
المهم لاتمشي بالسيارة والحرارة مرتفعه
وربنا ييسر لك امورك

شوف وانا اخوك بحكم معرفتي البسيطه بالسيارات  فيه الان المراوح اذا شبكها يتاكد من الاسلاك

  ويتاكد من اتجاه المروحه ودفع الهواء يعني الان المراوح اكيد الاسلاك مجروحه
 يكون بعلمك اذا بدلت الاسلاك واخطيت فيها  المروحه تشتغل لكن عكس
 وهذا يفسر اذا مشيت ترتفع الحراره  تاكد من اسلاك المراوح وادعيلي 

وتاكد من القلوب حقت المراوح سعرها 350 ريال الوحده

صدقتم وكثر الله خيركم المشكلة من المراوح وبدلت الدينمو بواحد مستعمل .. طلع واحد خربان والثاني الفيش حقها مفصول وضبطه لي وهالحين تمام بس باقي مشكلة وهو موية الرديتر تنقص بعد اي مشوار