ما هي الفائدة من عامود الكردان .................

16 2

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ماجد mot 10851
قبل 11 سنه

.
 تغير صلبان عمود الدبل و عامود القير ...
.
صباح الخير او مساء الخير علي الجميع دون استثناء ....
.
الموضوع وهو ... ان بعض الاشخاص يعانون  من رجه بالموتر 
خاصه  عند سرعة من 80 ك الي 120 ك
سألت أكثر من ورشه بالصناعيه و المواقع والمنتديات الاجنبيه ... وكان الجواب
....... انه عامود الكردان و الصليب .....
.
.
يتسائل الشخص نفسه الذين يعانون رجه في السياره ....
- ممكن تحتاج ترصيص ...............؟؟! 
- ممكن واحد من  الجنوط به مشكله .................؟؟؟
- ممكن  من الكفرات محبله .......................؟؟؟! 
- ممكن من كراسي   القير او داخل القير .........؟؟؟! 
.
- ممكن  من العمود .................؟؟!  بس وصلت خير
.
.
ما هي الفائدة من عامود الكردان ......؟
هو
.
ايصال الحركة من القير  الى الدفرنس بحركه عاموديه موزونه بتقان ......؟؟
.
طيب
ماهي الفائدة من الصليب الموجود بالعامود .....؟
.
هو قطعة الوصل بين العامود و الدفرنس
و بين العامود و القير ...
.
.... طيب يابومطلق  .......
.
كيف أعرف ان العمود أو الصليب به مشكلة........؟ اه اه اه اه هنا مربط الفرس
.
من أسفل السياره  نقوم بتحريك العمود افقيا وعموديا .....
اذا موجود اي فضاوة او صوت طقه اذا نحتاج لتغيير الصليب
و لطريقة فحص العمود ... يجب الذهاب به للمخرطة 
يوجد لديهم جهاز خاص يقوم بفحص العامود .... مثل المقياس 
.
تابع الصور ..............
.
وعلى فكرة هذا الصلبان  فيه مشحمة ( مكان للتشحيم ) عكس القديم لا يوجد به تشحيم ....
.
طبعا الصليب نوعين ..........
1- نوع لعمود الدفرنس و نوع لعامود الدبل ينطبق نفس الشي ...
و الفرق بينهما القفل (الحلقة) في الداخلي و في الخارجي
.
.
أرجوا الفائدة من هذا الموضوع  ..... و منقول للفائده للجميع
.
.
تحياتي واشواقي لكم ........
فاصل ونواصل غدا بمواضيع جديده
.
ابومطلق ....
.
.
تابع الصور ..............
.
.

إبلاغ

الردود