حرارة الرود ماستر

حبيبي أرتفعت والميكف شغال أو بدون مكيف .. ؟ .. ؟ 
أولا شيك ع الرديتر يمكن المويه ناقصه , وإذا المويه كويسه تأكد من مروحة المكيف هذا إذا المكيف كان شغال أو الحراره ترتفع مع المكيف فقط .. 

المكيف شغال والتبريد ممتاز الحرارة ماترتفع الا مع الطلوع خاصه او النزول..

انا اشوفه طبيعي 
لان مع الطلوع  يتعب الموتر والعقبه قويه طلعتها بفورد 2007 طلعت ريحته والمراوح اشتغلت الدعسه الاخيره وجلست حول نص ساعه شغاله  

لاكن وانت نازل مثقل ولا لا 

مع الطلوع شوي ترتفع 
الى اذا كنت داعس للصاجه او مثقل النمر 
هنا تزيد الحراره اكثر 
وبصفه عامه الامريكي القديم يرتفع مع الطلوع
او اذا كان ممسوح الراس

 يعطيكم العافيه اخواني طيب تنصحوني اغير الرديتر والخراطيش والبلف والماء

سوي الي اقولك عليه وان شاء الله راح يزبط كل حاجه (غير المويه (لمويه ميتسوبيشي) تنباع في محل قطع غيار مع علبتين مويه مقطره + سوي تنظيف دوره المياه كامله في الجهاز (اللديتر + القربه)+ شيك على الخراطيش + شيك على الاكواع كامله + شيك على المراوح كامله + شيك على غطا اللديتر + شيك على بلف الحراره (لو مو اصلي ركب واحد اصلي)+(اوزن الديلكو مزبوط مزبوط مزبوط)+ولا تنسى تدويها عندو واحد شغلو نظيف ومزبوط واي قطعه يطلبها روح اشتريها بنفسك ولا تحرمني من دعوه منك
والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

شكل الديلكو يبغاله وزن خصوصا لا كان عزم السيارة ميت او تطفي بعض الأحيان لا عشقت او شغلت المكيف

بيض الله وجيهكم .. عساكم ع القوه!

شوف حبيبي خذها (قاعده مهمه) أي سياره في الدنيا حرارتها مو ثابته سواءً مع الطلوع أو مع النزول يعتبر مو طبيعيه وفيها خلل
انا اشوف كلام صاحب التعليق: zeyad almalki

هو الصحيح

الله يبارك فيك ماقصرت!