ياشباب وش أختار .. ؟ .. ؟

كابريس وتوكل على الله 

اللي يقول الكابريس بعطبنب لايك 

لا تخافون راح اردها لكم يالربع ...

اخطاء املائية 

كابريس وتوكل على الله 

اللي يقول الكابريس بيعطيني لايك 

لا تخافون راح اردها لكم يالربع ... 

انا مع الفورد قلبا وقالبا 

انا مع الكابرس بس تاخذ بهذا السهر موديل 2006

خطأ إملائي السهر = السعر

ارشح الفــــورد ، بس الكابرس مايقل عنه اذا كان نظيف .
وانت حدد بينهم من ناحية الشكل والمواصفات .

اما الخدمة ابطال

كلها حديد وسيارات كفو والخيره فيما اختاره الله . والسلام ختام

حرام عليك ياشيخ , والله عذبتني .. 
هذا الفووووووووووووووورد جديد , ونفس اللي معي بالضبط حتى اللون نفسه .. 
يالبيه بسسسسسسس .. 
وثاني شي أنا ماراح أقووولك وش تختار عشان مايقولون متعصب أو شي .. 
أنا اقوول لك عن استخدامي فقط .. 
طبعا انا شاريه قبل 4 سنوات مخزن ونظيف جدا جدا .. 
سواقة الفورد هذا بالذات غير عن كل الفوردات كلها , واللي جربه يعرف كلامي , هذا وزنه حووول 2800 كيلوا وفي الباب مكتووب
ثاني شي راسي جدا في الخط , ومع المكيف كلام ثاني وعلى فكره الكمبرسور حقه نفس حق الكرسيدا بالضبط , مقاس 17 عشان كذا تبريده قوو ودفعه قوي 
وناعم جدا ومريح لاأبعد درجه وخاصة الجلد مريح .. 
ثاني شي انا استخدمته لمدة 4 سنوات وماطلبني شي غير بنزين وزيت وبسسسس , قبل سنه اذكر غيرت له صفاية بنزين واسلاك بواجي وبواجي ونظفت البخاخات فقط .. 
لان استخدامي له قليل عشان معي فورد موديل 2000 , بس في السفر يشهد علي الله ماأروح الا فيه فقط فقط ..
طبعا قطعه رخيصه لا أبعد حد , ولكن الاكسسوارات انسى انك تحصل اصلي , واذا لقيت تجاري خير وبركه , وهذا ماكينته تجي ديلكو مثل الكابرس وهذي ميزه فيه ..
بواجي 45 ريال اصلي , اسلاك بواجي 150 ريال اصلي , فحمات امامي 80 ريال اصلي , صفاية بنزين 30 ريال اصلي , فحمات خلفي 120 ريال اصلي , السير على ماأذكر 40 لايال اصلي 

طبعا الزيت ياخذ 4 علب ومع السيفوون 5 .. 
هذا اللي عندي , ومبرووك مقدما سواء اخذت كابرس او فورد ..
تحياتي .. 

جراند ماركيز

الكابرس ما يزيد عن 12 اذا كان نظيف جدا جدا جدا جدا

خذ الكابرس اذا كان نظيف

انصحك بالكابرس وبشده بس اذا كان نضيف صلاتى على النبي ١٠٠&١٠٠ للعلم مجربها الاثنين والان معى كابرس ٨٩