سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

بسدك اعذرني بس اسالتك غريبه عالاخر دام المكينه كبيره والقير ست نمر اكيد بتشوف ضغط الار بي ام منخفض جدا والسياره مرتاحه عالاخر 
تسال وتجاوب بنفسك الله يعين
لك مني اجمل تحيه

متاكد انت من ان الضغط 1900 على 200 ...

الالمبرجيني افنتادور 200 على 3000 وشوي  ..!!!!??

راجع اليوتيوب ... 

عشان المكينه كبيره اولاً ثم عشان القير 6 سرعات

احمد الشريف
تتوقع ان انا استهبل ؟ سؤوالي ووواضح

انا سألت وش الي يخلي الار بي ام كذا منخفض المكينة حجمها كبير او عشان القير 6 نمر!!!

حبيت تساعد وتقولنا الجواب تفضل وجزاك الله الف خير ،، ماحبيت تجاوب محد جابرك تقولنا الجواب ،،

gsxr_600
ايه متاكد مثبت السرعة من الرياض الى الشرقية ..

حجم المكينه والقير مكمل لكن مو السبب الرئيسي في انزال الار بي ام
لذلك فيه سيارات نفس المكينه ونفس غيارات القير وفرق كبير في راحه المكينه على سرعات عاليه
السبب الاهم الكوارين كل ماكانت حاشره ومقاساتها اكبر كل ما تمد معاك بالخط وتعطيك ار بي ام واطي على سرعات عاليه

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

*
ماعليش متحمس اعلق على موضوع آخر
ونسيت ارد السلام :)

طيب اخوي ابو ريان وش هذي الكوارين؟ اذا ممكن اسمها بالانجليزي او معلومة عنها وين موجودة بالسيارة

الكوارين او الكارونه علم لحاله
تخصص لوحده مو اي احد يفهم ويتقنه وله حسبه معينه قله يجيدونها
الكارونه هي وحده التروس التي تحول الحركة من العامود (عامود الشفت )
الى حركة فرعية جانبية على الاطارين الخلفيين وهذه العملية معقدة بعض الشي
حيث ان الحركة قادمة من عامود الشفت وتتفرق الى حركتين منفصلتين اي يمين العجل و يسار العجل
اول ماتلتقي الحركة بترس كبير ثم توزع على ترسين يدوران بنفس مدار الترس الكبير و الشرح في هذا الموضوع يحتاج الى صورة للاسف مافي مجال اضع صور بالرد
حاولت اضع رابط للصور من قوقل لكن الرابط وصل الجيران من طوله
ضع في بحث الصور بقوقل Differential للإستزادة بالصور

والامثله في هذا كثيره ايضاً
ومثل ماذكرت لك اول اللي ما يفهم فيها المفروض ما يحربش
لانها تعتمد على حسبه دقيقه معقده جداً تشمل ترس الكارونه والبانيون ايضاً
عرض وإرتفاع الكفر ثم تضربها في بعضها وتقسم ومادري ايش كمان عشان يطلع لكم الناتج بـ 1000 RPM
معاك اخوك ابو كيان (^_^)
بالتوفيق