للخبير وفني السيارات .. استفسارات عن حرارة السيارات
1
0
إضغط هنا للإخفاء
استفسارات فنية امل من ذوي الخبره في السيارات الاجابه والايضاح للجميع
استفساراتي تتعلق بالحرارة في السيارات ...
1- بلف الحراره لما يفتح كما سمعت ان الماء يروح للماكينة ويتم التبريد
كيف تتم هالعمليه ؟ هل يتم خلط الزيت مع الماء في المكينة او ماهي الية ذهاب الماء الى الماكينة بدون ان تتضرر المكينة ؟
2- دائما نسمع ان ارتفاع الحرارة في السيارات الامريكية فماالسبب في ذلك
ليش السيارات اليابانية وغيرها اقل بكثير بالاترفاع الحراره من الامريكية .؟
3- هل صحيح ان السيارات الامريكية المخصصه للخليج العربي يكون فيها الرديتر اكبر والمراوح اكثر وانظمة التبريد تكون اعلى ؟؟ ومالسبب
وهل في حال تم استخدام سياره مخصصه لامريكا سترتفع الحراره ؟
4- لماذا السيارات اليابانية وخصوصا سابقا لا اعلم حاليا الحراره فيها تكون على الربع وصوت المراوح هاديء ؟
5- هل تشغيل السياره بعد مشوار متوسط يؤثر على الحراره والرديتر ويرفعها بشكل بسيط وغير ملاحظ ؟
مثلا
مشوار نص ساعه والسياره تمشي وتوقف صاحب السياره ل4 دقائق واغلق المحرك وبعد ال4 دقائق قام بتشغيل المحرك في هالفتره هل تتاثر السياره من خلال الحراره او ترتفع جزئيا في تلك الفتره ؟ وهل هذا طبيعي ومناسب للسياره او الافضل ان يبقيها تعمل لهذا الوقت البسيط ؟
وفقكم الله ...
إبلاغ
سيارات للبيع
الردود
اقصد مقاس لغليان الماء ازا وصلت الحرارة داخل المكينة مثلا ل 80 درجة يفتح البلف تطلع الموية الساخنة من المكينة عبرالخرطوش الراجع للدييتر ويتم تبريد الموية
في هادي اللحظات يفتح البلف ويسمح للماء البارد للدخول الى المكينة وهكذا طبعا المدة لفتح وغلق البلف
تعتمد على مدى وصول درجة الحرارة لذروتها
بمعنى لو السيارة تتحرك في اجواء حارة وبسرعة اكيد حيكون في سرعة في عملية التبادل
0
0
على الاغلب الامريكي 8 سلندر ومقاس المكينة اكبر
على العكس من الياباني
0
0
لانه الاجواء باردة في امريكا تلاقي كل السيارات الاستعمال
رديتر صغير
3 صفوف واحيانا صفين
مع الاجواء الحارة عندنا ما تتحمل المكينة كل هادي الحرارة
واول شي يتم تغيير اللديتر
الى نحاس 4 صفوف طبة كبيرة وزيد على كدة يتم تغيير مروحة المكينة من 5 ريش الى 7 لزيادة الهواء
0
0
يعني في حرارة طبيعية نتيجة الاحتراق وووو
وفي حرارة مبالغ فيها
وهادي دلالة على خلل في السيارة او بالاصح في انظمة التبريد
0
0
كيف أتأكد من أن الطرمبة لا تعمل : أفتح غطاء الرديتر وهو بارد و الماكينة تعمل فإذا وجدت أن الماء لا يتحرك داخل الرديتر فهذا يعني أن الطرمبة تحتاج تغيير بلف الحرارة : وهي قطعة تقوم بالتحكم في درجة حرارة الماكينة بحيث تمنع دخول الماء من الراديتر إلى الماكينة عندما تكون الماكينة ، عندما ترتفع درجة حرارة الماكينة إلى حد معين يفتح البلف ويسمح بمرور الماء ، لذلك عند تعطل البلف يبقي مغلق فلا يسمح بمرور الماء فينتج عنه ارتفاع درجة حرارة الماكينة كيف أعلم أن بلف الحرارة يحتاج تغيير : قم بالضغط على خرطوم الماء الخارج من الراديتر خلال تحمية السيارة فإذا لم تتغير حرارة الخرطوم خلال دقايق ، فإن هذا يعنى أن البلف تالف و يحتاج تغيير
للأمانه منقول تحياتي لك
قبل 12 سنه