سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

بعض السيارت حساس واحد وبعضها جت حساسين قبل وبعد وبعضها 4 مثل اللي عندك
لابد يكون عندك فكره عن دور الحساس عشان تقدر تحدد انت اهميته من عدمها
الحساسات اللي قبل تستشعر وتقيس نسبه ضخ الوقود او النار المنبعثه من غرفه الاحتراق السلندرات
ويتدخل الحساس او المستشعر بحرق كميه الوقود اللي طالعه
واللي سببها ممكن خلل في نظام الوقود ويضخ وقود اكثر من الازم
فدور الحساسات اللي قبل كمستشعر ترسل إشاره لكمبيوتر السيارة وكمبيوتر السيارة يرسل إشاره للحساس المسؤول عن ضح الوقود ويطلب منه اما يقلل الضح او يزيد حسب الحاجه والإشاره اللي ارسلها حساس الاكسجين فالبدايه للكمبيوتر
والحساسات الاخيره تستشعر وتقيس نسبة انبعاثات الرصاص او دبه البيئه بعد الفلم اللي صار وذكرناه اولاً

ايضاً لو فيه خلل في الحساسات اللي قبل الدبه
وارسلت اشاره للكمبيوتر مثلاً بقصر في الوقود والكمبيوتر ارسل إشاره للحساس المسؤول وطلب منه زياده في ضخ الوقود
واستشعر الحساسات الاخيره بلخبطه في الانبعاث من دبه البيئه واعطى الكمبيوتر قراءة مخالفه للحساسات الاولى
الكمبيوتر يبين الخلل في اكواد وممكن يشمل الكود مثلاً دبه البيئه او الحساسات الاولى
لذلك دائماً المفروض لو اعطاك اكواد لدبه البيئه الافضل تنظف الحساسات قبل
لان دبات البيئه غاليه ودائماً يُستبعد خرابها خصوصاً إن محطاتنا تفتقر للنظافة
ودائماً الشوائب من خزانات الوقود تعدم الحساسات او المياه والرطوبه
عموماً انتهى دوامي وانا بطلع وصرت اكتب لك على عجل هههههههههههه
بالنسبة للاكواد انتظر بس ارجع للبيت او لعل احد من الشباب يفيدك بها اذا انت مستعجل
في امان الله والمعذرة ان حصل مني قصور

كفا ووفا ابو كيان ولك لايك يا ابو كيان 

السلام عليكم
حياك اخوي فيليكس جزاك الله خير

اخوي بسدك
الاكواد هذه مامنها خوف كلها خاصه بحساسات الاكسجين
ان خليتها ماعليها لكن بتلاحظ صرفيه البنزين عاليه حبتين

وتقدر تفصل اصبع البطاريه السالب
وتطلع الحساسات وتنظفها بمنظف نقاط الكهرب ان حصل او مافيه مشكله تنظفها بمنظف ايسي ديلكو
بشرط ماتركبه على طول ولابد بعد التنظيف تنشفه بضغط هواء يكون شوي عالي
وان شاء الله يختفي التحذير وتضبط معاك

بالتوفيق