الزيت المناسب للالنترا 2012 وفوق حسب كتلوج المصنع

انا غيرت الزيت في الوكالة حطولي زيت كاسترول جي تي اكس 10w-30

أرحم مكينتك يا أخي 5W20 مثل الماء وتنفع للمناطق البارده جدا جدا عشان ما يتجمد الزيت أو يثقل بسبب الشتاء ثلوج

بضرب لك مثال :

الأكورد وكثير من السيارات بأمريكا وبعض الدول مكتوب على غطاء الزيت 5W20 و يستخدمون زيت 5W20 أو 5W30 بسبب برودة الجو عندهم وعشان يوفرون البنزين لأنه غالي جدا عندهم ولأنه موصى لهم بإستخدامه بالغطاء والكتالوج

لكن الأكوردات وبعض السيارات في السعوديه ودول الخليج .. تجي وغطاء الزيت غير محدد له لزوجة معينه بسبب حرارة جو الشرق الأوسط والخ...

وبكتالوج سيارتي لقيت جدول فيه لزوجات كثيره تختار اللي يناسبك حسب حرارة الجو (( 0W30 و 0W40 و 5W30 و 5W40 و 10W30 و 10W40 و 15W40 ))

بعد بحثي الطويل في الإنترنت توصلت إلى :
أن الزيت اذا كانت لزوجته منخفضه جدا تكون طبقة الزيت والحمايه رقيقه جدا جدا ولا تكفي خصوصا بالسرعات العاليه أو الدعس القوي للسياره أو التطعيس أو المقاومات أو الأحمال أو الخ... (( السبايك عليها ضغط عالي وتحتاج طبقة زيت كافيه عشان تحميها وتقلل من الإحتكاك ))

اذا يهمك عمر المكينه وتبي تحافظ عليها لأقصى حد ممكن أستخدم زيت متوسط اللزوجه أو أعلى لزوجه يسمح بها الكتالوج مثل 10W30 أو 15W40 أو الخ...

اذا تبي يكون عزم السياره أقوى + تقليل صرفية البنزين شوي .. لكن على حساب عمر المكينه أستخدم زيت 5W20

وهذا تحذير بكتالوج سيارة كيا موهافي 2009
http://www5.0zz0.com/2012/07/11/17/163406093.jpg
مكتوب .. في الشرق الأوسط لا تستخدم زيت المحرك بدرجة لزوجة 5W20

أما بالنسبة لعلاقة حرارة الجو بلزوجة الزيت .. نعم لها علاقه مهمه

تخيل تحط زيت 20W50 في سياره تكون في منطقه متجمده وثلوج .. وتشغل السياره راح يكون الزيت متجمد
لكن لو تعبيها 5W20 أو 0W20 .. ما راح يتجمد الزيت لأنه خفيف جدا

وتخيل تحط زيت 0W20 أو 5W20 في عز الحر + ضغط على المكينه + الخ... راح يقل عمر المكينه بشكل كبير لأن الزيت أصلا خفيف جدا وأيضا تخف لزوجته مع الحراره وممكن يتبخر بعضه

الهواء ودرجة الحراره المحيطه بالسياره لها دور بالتبريد ( ماء الراديتر - الزيوت - الخ... ) لو كان الهواء الخارجي صيف حااااااار وداخل الكبوت حراره المكينه والقير والخ... كيف راح يبرد الزيت ؟؟

أما لو كانت حرارة الجو معتدله أو بارده .. راح تدخل بالكبوت بواسطة المراوح أو من الشبك الأمامي للسياره وتبرد المكينه والزيت والخ...

والقرار راجع لكم وأنتم أحرار بسياراتكم ومكاينكم ؛ أنا فقط حبيت أنصحكم لوجه الله

بالتوفيق إن شاء الله

زيت 5W20 والزيوت الخفيفه بشكل عام ..
تعطيك عزم أفضل وصرفية بنزين أقل , ولكن على حساب عمر المكينه

لو تستخدم 5W30 أو 10W30 يكون أفضل لعمر المكينه من 5W20

وترى الإستخدام يختلف بين شخص لآخر .. مثلا :

- واحد راعي كرف وسرعه ومشاويري كثيره و فله و الخ...

- واحد سواقته متوسطه

- واحد سواقته هادئه جدا وبطيئه جدا وسواقته مثل الشيبان ( كبار السن )

تصحيح خطأ
- واحد راعي كرف وسرعه و( "مشاوير" وليست مشاويري ) كثيره و فله و الخ...

ياخوي قلنا لك التحذير للتصنيف القديم sm
الجديد قادر للتحمل

هل تعلم وكاله كرايسلر تستخدم زيت 5w20 على ال srt8 الي هي اكبر من محرك الشفر ومع ذلك المكينه لم تتاثر من انتجو الهيمي srt8

انا اغير الزيت 10w30 هذا افضل زيت 

انا معي النتر وخويي معاه النتر كلنا نغير زيت كاسترول  10w30 هذا افضل زيت للأنتر   واذ تبي تتئكد 

رح لمحلات البناشر واسئلهم

انا ماخذت كلام بنشر 
انا اخذت كلام المصنع وموزون للمكينه هذي اللزوجه

طيب يالي تاخذ كلام المصنع  ابشرك سيارتي اول ماطلعتها من الوكاله  ماعمري ولا مره غيرت الزيت بالوكاله 

اغيرها بوكاله  ياهوو ترا هذي النتر  مو لكزس ولا مرسديس عشان تخاف عليها    ماشاءلله تبارك الله الالنتر فيها قوه تحمل 

حتئ من القهر لو تحط بدال الزيت ماء فهمت حبيبي

الالنترا 10w30

مناسب لها

الالنترا 10w30

مناسب لها

طيب والسيراتو نفس الكلام