ضغط الـ RBM


لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ... اخواني الاعزاءحبيت اطرح عليكم مشكلتي سياره شروكي 1996 مشكلتي هي مع عداد الـ RBM اذا وصل الى 3 الا شوي في كل النمر تحس انه يفصل مثل فصلة السرعه طبعا القير عادي فكل النمر مايوصل الثلاثه واذا فضيت الموتر ودعست مايتعدى الـ 4 ونص تقريبا
طبعأ ناس كثير قالو منظم الدعسه يبيله تنظيف لاكن نظفته ولا في فايده
فـ ياريت الي مرت عليه المشكله هذي يعطنا الحل ورحم الله والديكم جميع

الردود
جزاك الله خير وماقصرت اخوي لا انا موتري مافيه النظام هذا ع العموم ماقصرت
0
0


عندك مشكله في الديلكو يبغاله وزن او تغير وغير هاالكلام لاتصدق أي احد
0
0


هو كذا اتوماتيك من الكميوتر حق السيارة مع تقدم عمر المحرك والقير في السيارة يبدا الكمبيتور
يشوف افضل حل لضغط ال ر بي ام
اعطيك مثال القير مع الوقت يضعف يعني من 7الى 10سنين اكيد بيضغف القير اكيد
بتشوف تغغير في التبديل موب زي اول ليه لاان الكميوتر يبرمج على كفاءة القير والمكينة
من راس المخ للسيارة الي هو الكمبيوتر علشان يحافظ عليها اكثر
0
0
يشوف افضل حل لضغط ال ر بي ام
اعطيك مثال القير مع الوقت يضعف يعني من 7الى 10سنين اكيد بيضغف القير اكيد
بتشوف تغغير في التبديل موب زي اول ليه لاان الكميوتر يبرمج على كفاءة القير والمكينة
من راس المخ للسيارة الي هو الكمبيوتر علشان يحافظ عليها اكثر


انه مبرمج علي كذا اذا هو به كمبيوتر ممكن يكون مقفل
واسف ماقدرت افيدك لان ماافهم بالشروكي
اتمني لك التوفيق
قبل 11 سنه و 7 شهر