كثرة اكسنت 2011 و2010 مخزنة في الطايف

اخوي حتى ما تحتاج حفرة ولاشيء 

الان تقدر تشتري المكينة اللي تشفط الزيت كله و تقدر تنزل تحت سياراتك اذا السيفون تحت او اذا داخل عند المكينة 

وترى مو غالي هي تشفط مثل الهواء 

يعني لو تدخل لي داخل المكينة وتسحب الزيت كله وتضعه في جالون فيه مقاسات تبين لك اللتر 

وبعدها تفك السيفون وتغير 


في حلول كثيرة مو ضروري حفرة زيت 

فكر وانت تعرف الحل بنفسك 

الحين انت منزل موضوع من مجهودك وتعبك 
ولا بس نسخ ولصق من الاعضاء 
عطنا شي نستفيد منه ....
.
.
http://chevrolet.montada.haraj.com.sa/24062/%D9%85%D9%86-%D9%81%D9%88%D8%A7%D8%A6%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%81%D8%B1-%D9%87%D9%87-/

انت سارق الموضوع !!!!!!

انا معدل فيه على خفيف فهمتو وتجديد للموضوع 

معدل عليه؟؟ 

الفكره الاساسيه موجوده وهي تغير الزيت عشان الحفره

والمفروض تذكر صاحب الموضوع اللي نزل هالموضوع وتعب عليه

شباب الرجال كاتب منسوخ بنهاية الموضوع !!

كن بسيطاً تكن أجمل ، توه عدل الموضوع بعد ماجاته الديس لايكات

ابي لايكات شبعت من الديسلاك 

هههههههههههههه  شبعت من الديسﻻك  
بالعافيه 
ابشر باﻻيك