أضف سؤال أو موضوع جديد          

كيف نحافظ علي الماكينه موضوع للمناقشه تفضلوا

up 3 down 0
االخاالدي 3898
قبل 11 سنه



كيف نحافظ علي الماكينه ونطول في عمرها هل نسوي مثلا
1-تصفيه ماكينه وهل اصفيها علي كم من ممشي او اصفيها علي المده يعني كل صيف اسوي تصفيه
2-كيف تغيير الزيت علي كم كيلو
3-هل الممشي الكثير ياثر علي مكينه السيارة 
ابي الكل يحط الي عنده نبي نفيد ونستفيد







إبلاغ إبلاغ



الردود


2- انا اغير 5000 الف كيلو افيو 
3- لا عندنا  كامري ماشي 400 الف زي اللوز 
واذا زودت العلب تأثر على المكينه مثلا اذا غيرت بفلتر تصير 3 ونص اذا حطيت 5-4 عاد على حسب السيارات 
 وهذا إلى عندي 


up 3 down 0
hgogdtd 13
قبل 11 سنه



اعط الزيت حقه في الممشى 5000 يعني 5000 ولاتحمل السيارة اكثر من طاقتها
والكفرات لا تهملها
والتحمية لا تزيد عن 30 ثانية والشتاء 50 ثانية الى دقيقة ....
ودربك أخضر


up 2 down 0
أبولتين555 654
قبل 11 سنه



تغير زيت بوقت محدد  ويكون زيت مناسب وزيت يكون ذات جوده ممتازه واصلي وليس مغضوض 

 عدم تعرض لسياره للحراره اذا ارتفعت  عليك حراره ماتطفي سياره على طول حاول تبردها وترش على رديتر ماء لين تبرد وبعدها طفها واخذها سطحه 

  تحميه سياره ضروري  لزم تشغسل سياره وتخليها تقعد فتره  وبعدها تمشي على مهلك 

عدم دعس وضغط على مكينه بقوه الافضل بتدرج  

 تصفيه مكينه مهم لسياره  لنها تسبب تفتفه  للمكينه  وتزيد استهلاك وقود  وتزيد كربون لسياره 

 اذا جيت من سفر ومشوار لا تطفي سياره على طول الافضل تجلس  10 الى 15 دقيقه  

  
ممشى كثير يضر سياره ياعزيزي فيه سياره ماشيه 100 الف لو تفحصها تحصل مكينه معدومه وسبه الاهمال وقد تعرض لحراره 

 بينما مكينه ماشيه 200  تشوف  نظيفه وتقطر شكمان ماء  وهاديه واذا فحصتها تحصلها  ممتازه 


up 2 down 0
سكودر 14929
قبل 11 سنه



1- تصفية الماكينة تشمل
   ( تنظيف البخاخات - تنظيف بوابة الهواء ( الثروتل ) - تنظيف منظم الهواء - تغيير البواجي واسلاكها 
     تغيير صفاية او فلتر البنزين - تغيير فلتر الهواء - تشييك على الكويلات ) هذا المختصر
وانا اسوي تصفية للماكينة إذا حسيتها تتحتاج يعني عزمها ضعيف

2- انا اغير الزيت شهريا مع كل راتب وانا في الشهر امشي من 2000 إلى 3000 كيلو يعني الزيت اغيره كل 3000
    كيلو تقريبا وكل تغييره مع السيفون او الفلتر حق الزيت

3- الممشى الكثير مايأثر على السيارة اللي يأثر على الماكينة التأخر في موعد تغيير الزيت وعدم صيانتها بصفة دورية
    يعني لازم تحافظ عليها 

اتمنى الجميع استفاد

تقبلو مروري +1


up 3 down 0
mr haraj 1940
قبل 11 سنه



وانا اتفق مع سكودر

+ لايك للجميع


up 2 down 0
mr haraj 1940
قبل 11 سنه



الله يعطيكم العافيه ننتظر باقي الاعضاء
لايك للجميع


up 1 down 1
االخاالدي 3898
قبل 11 سنه



ممكن لايك ؟ ....


up 3 down 1
ابوعابدالله 81
قبل 11 سنه



سكودر كلامك سليم ولكن شطحة انه اذا ارتفعت الحرارة لاتطفي السيارة على طول فيها شك 
يعني كيف نسوي نوقف وناخذ كرتون ونهف اللديتر ؟؟؟؟؟؟؟ 
اذا كان السيارة ماشية والهواء يضرب في اللديتر الحرارة H
كيف اذا وقفت السيارة وخليتها في وضع التشغيل اكيد بتروح المكينة 
اخيراً يا اخوي سكودر الموديلات الحديثة كلها حساسات واذا ارتفعت الحرارة السيارة تطفي لوحدها عشان ماتروح المكينة ولا تشتغل الا بعد ماتبرد 


up 1 down 0
for speed 752
قبل 11 سنه



تسلم يمينك يا mr haraj


up 2 down 0
مورد الماء 322
قبل 11 سنه



الله يسلمك يالغالي


up 0 down 0
mr haraj 1940
قبل 11 سنه



mr haraj
بارك الله فيك كلام من ذهب


up 2 down 0
االخاالدي 3898
قبل 11 سنه



الله يبارك لك يالغالي 

ياخي بكلامكم هذا خليتو الفيس كدا  *_* 

تسلموا حبايبي


up 0 down 0
mr haraj 1940
قبل 11 سنه



إضافة معلومة بسيطة يغفل عنها الكثير : تغيير الفلتر من عند أصحاب البناشر خطأ ما تدري من فين جابه وأيش صناعته الأفضل أن تشتري الفلتر بنفسك من الوكالة أو محل قطع غيار معتمد ولازم يكون أصلي ، الفلتر التجاري ما يعيش ويخرب الزيت وبالتالي المكينة تتأثر مع الوقت ، ويكون تغيير الفلتر بعد ثالث تغييره للزيت , وشكراً للجميع


up 1 down 1
رعد 4 3252
قبل 11 سنه



فور سبيد  راح اجاوبك  سياره اذا حرارتها طبيعيه  فالا توجد مشكله  الي اقصد اذا تعدت حراره طبيعي اكيد بتحس فيها انت كسائق لنك  راح تعرف انها ارتفعت 

 بعض ناس مجرد انه يشوف سياره ارتفعت حرارتها يطفيها وهذا غلط الافضل تخلي سياره واقفه وشغاله لن سياره ماترتفع عليك وهي واقفه حتى لو هي شغاله  واذا على قولتك وصلت H  فا مشكله ماهي من سياره مشكله منك انت  لنك ممكن مانتبهت للحراره   او ان سياره مافيها ماء  او ان مراوح طافيه بعض ناس يمشي عليها وهي حاره بس علشان يوصل لورشه الافضل تحاول تبرد سياره لين تنزل حراره طبيعي لنك اذا مشيت عليها راح تحتر الافضل تتصل على سطحه وتوديها ورشه عمومن سيارات اذا احترت ماتحتر بسرعه لزم بتدرج ماتحر سياره بسرعه الى سياره الي في مكينه شعر براس 

 حتى رشت ماء مايجوز انك ترش ماء على ريتير وسياره طافيه يضرب عليك راس مكينه  لن سياره محتره ترش رديتر ماء رديتر بارد ومكينه حاره  لحضه كلام هذا 

 لزم ماء يدور على مكينه الي يصدر من رديتر لن اذا رشيت رديتر بماء يبر رديتر ويبرد على سياره  


up 0 down 0
سكودر 14929
قبل 11 سنه



شكرا على الموضوع والردود أجمل


up 2 down 0
acdr 43
قبل 11 سنه



اهم شي دايما الصباح قبل ماتتحرك  تشيك على الماء والزيت 




up 0 down 0
mr haraj 1940
قبل 11 سنه



ياعم سكودر سبب حرارة المكينة هو احتكاك البساتم في السلندر وانت اذا طفيت السيارة وقفت عملية الاحتكاك المسببة للحرارة 
طريقة تبريد المكينة تتم بدخول الماء للمكينة من اللديتر وخروجه يعني عملية دوران تقوم فيها طرمبة الماء 
يعني لو تحط السيارة قدام مكيف والماء أساساً مايدخل المكينة مابتستفيد شي 
أسباب عدم وصول الماء للمكينة عطل طرمبة الماء او عدم وجود ماء في اللديتر او قفل بلف الحرارة 
مراوح التبريد وظيفتها سحب الهواء لتبريد اللديتر وحتى لوكانت عطلانه وانت ماشي في طريق مالها أي تأثير لأن الهواء اللى يضرب في اللديتر والسيارة ماشية يقوم بوظيفتها 
لاحظ اغلب الناس يشتكي من الحرارة والسيارة واقفه واذا مشى تنزل الحرارة 


up 0 down 0
for speed 752
قبل 11 سنه



**كل شهرين لثلاث اشهر غير الزيت بغض النظر كم مشيت 

**لا تحمي السياره اكثر من دقيقه وحده لأنك كذا راح تتعب المكنيه بدل التسخين على الواقف امش عليها على خفيف لمدة ١٥ ثانيه بدون ما تدعس بنزين جامد 


up 0 down 2
abu-ramzy 42
قبل 11 سنه