0000000000000000000000

الين يفضى رايح يتعبك في الطلوع الكم اليوم عشان يفضى التانكي

الا ازا تخلط بنزين احمر عليه
يعني كل مرة عبي احمر على الموجود في التانكي لحد ما يتغير بالكامل

في حل تاني تمسك خط طويل لحد ما ينتهي البنزين

اكيد الاحمر افضل بمراااااااااااحل

شوف اخوي اول شئ راجع كتيب تعليمات تشغيل السيارة وشوف وش ينصح المصنع بنزين 95 او 91 اذا نصحك بتعبئة بنزين 95 وانت عبيت 91 انتظر حتى التانكي يفضى من البنزين وبعدها من الافضل انك تغير فلتر بنزين وعبي بعدا فل بنزين 95

اخوي انا معاي صني كنت اعبي 91 وكان عزمها بطيء ولما صرت اعبي 95 حسيت في الاختلاف
انصحك تعبي 95

95 او ما كان أفضل ما كان أغلى من 91 :)

الاحمر افضل بمراحل لاكن الناس تاخذ الاخضر علشانه رخيص

الأخضر91 يناسب بعض انواع السيارت ويمشها مسافات اطول من الأحمر 95لكن

بعض السيارات مايناسبها الا الأحمر 95 واذا بدلته بالأخضر 91 تتأثر المكينه فانصحك شوف كتيب السيارة وبعض السيارات تلقاه مكتوب على باب غطاء خزان البنزين.

ياجماعة ترا الأحمر يناسب جميع السيارات وهو القديم من عام التسعينات والأخضر هو اللي يناسب بعض السيارات

يعني عبيء احمر وتوكل على الله بس تأكد قبل ماتعبي إن يكون التانكي فيه أقل من الربع او فوق الإي واللمبة مولعة

ولا تنسى تغيير فلتر البانزين مثل ماتفضلوا الإخوان

وتقبل مروري واحترامي

ياخوان طيب ماركيز 2011 سعودي وش افضل بنزين له 95 .91

معي صني 2009 اشترتيها وبنزينها حسب راعيها اخضر واستمريت ومرة سهيت عن عامل المحطة وعبى احمر وخليته يوم ويومين وثلاثة ايام السيارة متغيرة عزمها طايح حيل ورجعت للاخضر ورجع عزمها ممتاز بعدين اللي يقول السيارات كلها احمر ما هو صحيح عندك الاكورد في الكتيب يقول 91 والصيانة يقولون 91

الفرق بين 91 و 95 ليس القوه 
الفرق في الاحتراق اي 91 يخلص اسرع من95  ولا يوجد فرق كبير 
ولايضر السياره لو عبيت 91 او 95 الا اذا كان مكتوب بالكاتالوج 
ومن يخالفني في الرأي يبحث في قانون سرعة المتفاعلات ( كيمياء ) ويطلع عليه بنفسه