الطرق في عسير لم تعد تستوعب أعداد سيارات المواطنين والزائرين

5 4

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

رعد 4 3252
قبل 10 سنه و 7 شهر

منقول عن صحيفة الرياض : شهدت "منطقة عسير" خلال الأعوام الماضية نقلة نوعية في مجال تنفيذ العديد من مشروعات الطرق العملاقة التي ربطت أرجاء المنطقة ببعضها، ومن ذلك تنفيذ طريق عقبة "شعار" وعقبة "ضلع" والطريق الرابط بين محافظتيَّ "بيشة" و"خميس مشيط" والطريق السياحي الرابط بين محافظتيّ "أبها" و"الطائف" وصولاً إلى طريق "الحيمة" الرابط بين مركز "وادي بن هشبل" وطريق "أبها" السياحي الذي لم يتجاوز عمره خمسة أعوام، وشقت تلك المشروعات آنذاك قمم الجبال فقربت المسافات وربطت كافة أجزاء المنطقة المتناثرة على جبال "السراة" ببعضها عبر سلسلة من الطرق، بيد أنَّ تلك الطرق أصبحت مؤخراً تشكل هاجساً كبيراً للعديد من أبناء المنطقة نتيجة تقادم عهدها، وكذلك ضيق مساراتها، إذ تحولت معظمها إلى ساحة للحوادث المرورية، خاصةً أنَّ تلك الطرق لم تعد تستوعب الأعداد المتزايدة من السيارات التي ترافقت مع الكثافة السكانية المضطردة التي تشهدها مدن ومحافظات وقرى المنطقة، إلى جانب الأعداد الكبيرة من زوار المنطقة الذين يفدون إليها صيف كل عام للاستمتاع بأجوائها الجميلة وطبيعتها الخلابة.




تطبيق النظام




ونفى "م. علي بن سعيد آل مسفر" -مدير إدارة الطرق والنقل بمنطقة عسير- أن تكون لمشروعات الطرق بالمنطقة أيّ علاقة بهذه الحوادث من قريبٍ أو بعيد، موضحاً أنَّ مشروعات الطرق الرئيسة بالمنطقة تشمل مشروعات عقبة ضلع وعقبة شعار وطريق محافظة خميس مشيط المؤدِّي إلى محافظة بيشة وطريق الحيمة، مشيراً إلى أنَّ أسباب تلك الحوادث تعود إلى جانب الوعي لدى قائدي المركبات إلى جانب غياب تطبيق النظام من قبل الجهات المعنية.




وأشار إلى أنَّ مشروع عقبة شعار الذي يصل عمره إلى حوالي (30) عاماً يُعدُّ من المشروعات التي لا تزال إدارة الطرق بمنطقة عسير تفخر به، مضيفاً أنَّه مشروع عملاق ربط أعالي قمم "السراة" بالسواحل التهامية، موضحاً أنّ هناك زيادة مطردة في الحركة المرورية يشهدها هذا الطريق في السنوات الأخيرة، مؤكداً على أنَّ إدارة الطرق بمنطقة عسير أخذت ذلك بعين الاعتبار، مبيناً أنَّها بدأت في ترسية مشروعين لازداوجية هذا الطريق، لافتاً إلى أنَّ العمل بدأ فيه بدءاً من اتجاه محافظة "محايل عسير" وصولاً إلى "عقبة شعار" بمعدَّل ثلاثة مسارات لكل طريق.




عمر افتراضي




وعن ما يتردَّد بشأن انتهاء العمر الافتراضي ل "عقبة شعار"، أكد "م. آل مسفر" على أنَّ هذه المقولة غير صحيحة إطلاقاً، خاصة أنَّ أن إدارة الطرق بالمنطقة تُنفِّذ عمليات صيانة هذا الطريق بشكل مستمر، مضيفاً أنَّها تشمل صيانة الجسور والأعمدة وطبقة "الإسفلت"، موضحاً أنَّ هذا المشروع الذي كلَّف إنشاؤه ملايين الريالات ليس من الممكن أن يُترك دون عمليات صيانة، مشيراً إلى أنه سيتم في المستقبل القريب –بإذن الله- تنفيذ مشروع جديد رديف لطريق "عقبة شعار".




وأضاف أنَّه تم اعتماد ترسية هذا المشروع المعروف بمشروع "عقبة قضا"، موضحاً أنَّها تربط بين أعلى "عقبة شعار" على طريق "أبها- الطائف" باتجاه "ربيعة ورفيدة" على قمم جبال "السراة" وصولاً إلى "سحر أل عاصم" جنوب محافظة "محايل عسير"، مشيراً إلى أنَّ المشروع ذو مواصفات عالية ويسمح بمرور الشاحنات أيضاً؛ وذلك لتخفيف الحركة المرورية على "عقبة شعار".




تهاون واضح




ولفت "م. آل مسفر" إلى أنَّ مستخدمي تلك الطرق يتحمَّلون نسبة (80%) من الحوادث، مرجعاً ذلك لكون هذه الطرق بها لوحات إرشادية توضح المنعطفات الخطرة والسرعة النظامية والعديد من العلامات التحذيرية، مضيفاً أنَّ تهاون البعض بمدلولاتها يُعدُّ من أهم مسببات الحوادث المرورية، مؤكداً على أنَّ وعي قائدي السيارات وتطبيق الأنظمة المرورية هي ما سيُساعد على تلافي أو تقليل الحوادث المرورية على تلك الطرق، مشيراً إلى أنَّ طريق "عقبة ضلع" لا يوجد به أيّ إشكالية حالياً، خاصة بعد تنفيذ مساره الجديد، موضحاً أنَّ الإشكالية تكمن في التدفق الهائل للسيارات الذي يشهده هذا الطريق.




وأوضح أنَّ عدد السيارات التي تمر عبر طريق عقبة "ضلع" يصل في كثير من الأحيان إلى (19) ألف سيارة، خاصة في فصل "الشتاء" حيث يذهب الأهالي للاستمتاع بالأجواء التهامية الدافئة، مبيناً أنَّ ذلك يدعو إلى وجود قدر أكبر من التنظيم المروري على هذا الطريق، مشيراً إلى أنَّ معظم الحوادث المرورية على هذا الطريق تعود إلى التجاوز الخاطئ لبعض قائدي المركبات، مؤكداً على أنَّ هناك مشروعًا رديفًا لطريق عقبة "ضلع" سوف ينهي معاناة الأهالي التي ارتبطت برغبتهم في الوصول إلى الساحل الغربي ومنطقة "جازان"، لافتاً إلى أنَّه سيتم توضيح تفاصيل هذا المشروع خلال الأيام القليلة القادمة.




قرى متناثرة




وأكد "م. آل مسفر" على أنَّ ما يعانيه أهالي "سهول بللحمر" بشأن طريق "الحيمة" يعود في الأساس إلى أنَّ هذا الطريق غير مهيأ لدخول الشاحنات باعتباره أُنشئ لربط تلك القرى المتناثرة بطرق إسفلتية، لافتاً إلى أنَّ مرور الشاحنات عبر هذا الطريق يُعدُّ مخالفة صريحة للأنظمة والتعليمات التي وضعتها إدارة الطرق بمنطقة عسير، موضحاً أنَّ تطبيق الجهات المعنية للعقوبات بحق المخالفين هو ما سيرفع المعاناة عن الأهالي، مشيراً إلى أنَّ هناك توجُّهًا لإنشاء طريق خاص للشاحنات يربط بين طريق "وادي بن هشبل" وطريق "أبها- الطائف"؛ للتخفيف من حدَّة المشكلات الناتجة عن تنامي حركة مرور الشاحنات على طريق "الحيمة"، مبيناً أنَّ طريق "بيشة" حظي بمشروع جديد لازدواجيته تم تنفيذه على مراحل، إذ لم يتبق منه سوى (25كلم) هي تحت التنفيذ حالياً.

إبلاغ

الردود