الماكينات المستعملة..حيلة جديدة لابتزاز أصحاب السيارات

3 3

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ابو دحمي 04 244
قبل 10 سنه و شهر

تصاعدت مشكلات أصحاب السيارات في جدة بشكل ملموس خلال الأسابيع الأخيرة بسبب انتشار ماكينات مستعملة وقطع غيار مجهولة المصدر تقوم بعض الورش الصناعية بتركيبها عند إصلاح بعض الأعطال وتوهم قائديها بأنها أصلية وذات شهادة منشأ عالمية في غياب واضح لدور الأجهزة الرقابية وجهات حماية المستهلك. وعكست جولة قامت بها «المدينة» على بعض ورش إصلاح السيارات وجود عشرات المحلات في جدة تخصصت في بيع هذه الماكينات غير المطابقة للمواصفات التي أصبح لها سوق رائج، وتختلف أسعارها حسب مزاجية البائع، ناهيك عن مزاولة بعض العمالة لمهن غير المهن التي تم استقدامهم لأجلها.كما رصدت انقسام المستهلكين للقطع المستعملة وخاصة الماكينات ما بين مؤيد ومعارض فمنهم من يرى أنها أقل تكلفة مما يباع في الوكالة وأنه يكون راضيًا في حال حالفه الحظ في قطعة مستعملة لم يكن فيها أي خلل، ومنهم من يصفها بأنها تحايل على المستهلك ونوع من «الضحك على الذقون».أما أصحاب الورش من باعة الماكينات المستعملة فيرون في انفسهم الضحية حيث يستوردون ماكينات يجهلون مشكلاتها الداخلية ويتعهدون بتحملهم المسؤولية لمدة شهر واحد فقط فيما تواجه شرطة جدة هذه المشكلات باستحداث قسم خاص يعمل فيه عدد من الافراد في مركز شرطة النزهة لتلقي مشكلات جميع الأطراف وتطبيق العقوبة بحق المخالفين للأنظمة.«المدينة» توجهت إلى بعض محلات بيع الماكينات المستعملة لمعرفة مدى الإقبال على شرائها ولاحظت أن هناك إقبالًا كبيرًا على شرائها خاصة ماكينات السيارات اليابانية والأمريكية، ورصدت مئات الموديلات المختلفة معروضة للبيع دون سعر محدد وإنما يعتمد على مزاج البائع وحاجة الزبون وموديل الماكينة.«ضحك على الذقون» ويروي فهد الغريبي حكايته مع الماكينات المستعملة والتي وصفها بـ»الضحك على الدقون» وقال: عندما تعطلت سيارتي ذهبت إلى أحد المراكز الشهيرة في بيع ماكينات السيارات المستخدمة وتسمى مستوردة، ووجدتها بثمن أقل بكثير من الوكالة فقمت بتركيبها ودفع مبلغ 4000 آلاف ريال وقمت باستبدال الماكينة 4 مرات من نفس المركز في فترة قصيرة والذي أنكر في النهاية علاقته بها، الأمر الذي جعلني اتوجه إلى الشرطة وتم مخاطبة شيخ طائفة الورش وعند وقوف شيخ طائفة الورش على السيارة والتي رفضت استلامها وجدنا أنه تم أخذ الماكينة التي تم تركيبها وجعل السيارة بدون ماكينة.وتساءل من أين يتم استيراد هذه الماكينات التى تمثل نوعًا من التحايل على المستهلك؟ وأشار إلى أن مئات الماكينات المستعملة تتكدس في منطقة الورش على الأرض دون رقيب أو حسيب.ويقول المواطن عمر العفيفي: إن الماكينات المستعملة أصبحت منتشرة بشكل كبير رغم أن ضمانها شهر واحد إلا أن عليها إقبال كبير كونها أقل تكلفة من الوكالة، وسعرها يعتمد على مزاج البائع فليس هناك سعر محدد لها ولكن تختلف من محل لاخر، وفي حال تعطلها بعد انتهاء الضمان والذي لا يتجاوز شهرًا ليس هناك من يحمي المستهلك.أما الميكانيكي عبدالفتاح فيرى أن الماكينات المستعملة تعتبر أفضل كونها تأتي من بلدها كاستندر وكسكراب وتباع بأسعار مختلفة لا تتجاوز الـ 5 آلاف ريال حسب الموديل والنوع وتعتبر الماكينات «سكر في ماء» والميكانيكي المحترف هو من يعرف الماكينة الجيدة من عدمه بخبرته، وأضاف: الأفضل شراء ماكينة جديدة بمبلغ يتجاوز الـ 20 ألف ريال.ويشير إلى أن هناك تزايدًا وإقبالًا على شراء الماكينات المستعملة لارتفاع تكلفة الصيانة في وكالات السيارات، الأمر الذي يجعل أصحاب السيارات يستغنون عنها بشراء ماكينة مستعملة، وعن معرفة صلاحيتها حسب المهندس الذي يقوم بشرائها من محل المستعمل. ويقول سمير صيرفي أحد العاملين بمحل لبيع الماكينات المستعملة: نقوم باستيراد هذه الماكينات سنويًا من الإمارات العربية حيث يتراوح سعرها بين 1000 و1500 ريال من المصدر ويتم بيعها على حسب الموديل ونظافة الماكينة حيث تتراوح أسعارها ما بين 3500 إلى 5000، مشيرًا إلى أن الطلب على ماكينات السيارات اليابانية والامريكية هو الاكثر.ويقول ياسر الدالي أحد باعة الماكينات المستعملة: عندما نقوم ببيع الماكينة على الزبون نقدم له ضمانًا لمدة شهر فقط فإذا ثبت له أن الماكينة بها عطل فله الحق أن يعيدها ويأخذ بدلًا عنها، فنحن لا نعطي أكثر من شهر للماكينة المستعملة كوننا نشتري الماكينة بدون ضمان من مورديها في الإمارات العربية المتحدة ونأخذها على أنها سكراب.شرطة جدة: لدينا قسم خاص لمواجهة مشكلات «الصناعية»أكد المتحدث الرسمي لشرطة جدة الملازم أول نواف بن ناصر البوق أن هناك قسمًا خاصًا لمشكلات وقضايا المنطقة الصناعية في مركز شرطة النزهة، ولديه كل تفاصيل الورش الموجودة بعدد عمالتها ويتم التعامل معها إلكترونيًا من خلال عدد من الأفراد أصحاب الخبرة.وأشار إلى أنه يتم استقبال القضايا والتحقيق فيها بعد رفع خطاب لشيخ طائفة الورش يوضح الخلل الموجود في المركبة المقام عليها النزاع من خلال تقرير فني، ويتم من خلاله رفع القضية إلى جهة الاختصاص، وفي كثير من الأحيان يتم إنهاء المشكلة في القسم ويرضى الطرفان.أما في حال وجود عامل يعمل في مهنة الميكانيكا ليست مهنته التي تم استقدامه من أجلها فيتم على الفور إحالة صاحب المنشأة إلى مكتب العمل كونه مخالفًا للأنظمة والتعليمات، أما من يعمل لدى الغير فيتم إحالته فورًا إلى إدارة الوافدين لتطبيق العقوبة بحقه، مؤكدًا محاسبة الورش التي تستقبل المركبات دون تسجيل ورقة دخول تحتوي على كل معلومات المركبة.اختلاف بين شيوخ الطوائف حول مسؤولية «المستعملة»«المدينة» توجهت لشيخ طائفة الورش لسؤاله عن دوره في حفظ حقوق المستهلكين للماكينات المستعملة وقال: «لدي تحفظ على الماكينات المستعملة وليست من اختصاصي وإنما من اختصاص شيخ طائفة التشاليح».أما شيخ طائفة التشاليح أكد أنه ليس له علاقة بها وقال هي مسؤولية شيخ طائفة الورش كون نشاطها ضمن نطاق الورش الصناعية ولا علاقة للتشاليح بها.
منقول من جريدة المدينة

إبلاغ

الردود