سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

تفك غطاء الرديتر والموتر بارد وتشغل السياره مثل ماتحمي السياره تخليها تقريبا الين ترتفع الحرارة وكل ماطولت كان افضل حتى يطلع مع الغطاء كل الهواء واتنتظر الين يفتح البلف حتى يطلع الهواء الي جواء البلف
بعدين تعبي النقص وتقفل غطاء الرديتر

اخوي كشفت على طرمبة المويه ولا لا ؟

جو حار ومكيف شغال اكيد مروحه بتشغل سرعه عاليه  

 تراك راكب سياره v8  وليست اكسنت  

عبئ القربه للحد الاخير عشان تطرد الهواء من نظام التبريد مثل ماهو مكتوب في الكاتلوج  وروح فيها كم مشوار ثم اترك السياره لين الصبح وشيك على موية الرديتر 

ا هـ م 1
طرمبة الماء كشفت عليها سليمة ..

سكودر
اخوي لا مو طبيعيه .. 109 والمكيف شغغال !! والله استخدمتها سنين ماعمرها جت فوق 105 ابداً صيف او شتاء ..

الفرنتي07 + Pro rare

الحمدلله سويت تنسيم للرديتر مثل ماقلتوا بالضبط .. والحمدلله ضبطت الحرارة وجربتها داخل المدينة
حرارة المكينة بين 87 الى 92
حرارة القير 78

هههههههههههههه والله مو لحد الان مو مصدق ان السبب فقط تنسيم وانا على بالي راس المكينة راح او شي

السؤال احين انا استخدمت ماء عادي .. واخاف يتكون صدأ داخل الرديتر والمجاري ..

قلت راح انزل الماء واركب موية رديتر اصلية

موية الرديتر مكتوب بالكاتلوج استخدم 50/50

سؤالي

اشتري موية رديتر مركزه واخلطها بالماء 50/50 ؟
او
اشتري موية رديتر 50/50 جاهزه ؟

اشتري المركزه وخففها بمويه مقطره افضل لك 
انا انسمها عن طريق دعس البنزين من نفس الكبوت وهي شغاله والغطاء مفتوح تطلع فقاعات 
وهواء وتتوسع المويه واقفل وامشي والامور عسل