ما رأيكم باضافة مبرد قير لجيب طوارق ؟

اذا كان استعمالك طبيعي ماله داعي واذا كان استعمالك شاق غيره واحتفظ بالقديم مع الانتباه لشغلهم في تركيب الليات عشان مايكون فيه تهريب وانت ماتدري ويتسبب في تلف القير

نصيحه لاتلعب بسيارتك.. ترى حتى التبريد الزايد يضر القير، وبحكم ان سيارتك جيب اكيد ان الشركه حاسبه حساب ارتفاع الحراره فلذلك ماشوف انه يحتاج

خل سيارتك شد بلد والالماني لا تقربه ولا تعدل فيه ما دامه ماشي خله في حاله نصيحه 

اذا تبي بر وتبي تطامر وسحب وقلص خذلك شاص والا سييرا وادهر 

بالتوفيق 

اهلين اخوي
-(نصيحه من اخوك لا تركب ولا تسوي اي حاجه في القير خلي شد بلد مدام ماشاء الله تبارك الله حرارتو بين 90 و 100 وغير كدا لو لعبت فيه ممكن لا سمح الله يخبط عليك لانو الالماني حساس ويستحمل وغير كده لو خايف على القير غير الزيت قبل الموعد حقو بي 10 الاف مع الفلتر لو انو خارجي (ذي الفورد)
والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

الله يسعدكم كفيتوا ووفيتوا.. فعلا أنا قرأت إنه بعض السيارات تكون الشركة عاملة حسابات دقيقة لدرجة حرارة القير وان هناك كمبيوتر مخصص لهذه الععملية . وفي حالة زيادة الحرارة أو نقصها سوف يؤدي الى تلف القير ..

بس في الحقيقة أغلب السيارات الأمريكية بيضيفوا المبرد وأحيانا الوكالات تقوم بذلك .

الشخص اللي نصحك ما اعتقد انه يفهم اكثر من الالماني اللي صمم السيارة نصيحة انسى الموضوع تماماً

فيه اختلاف في تغيير النمر يعني يطول على نمره او تحس بنتعه او كتمه؟؟؟؟؟
بعدين كيف تحكم على الاضافه اللي تبغاها انك ما تركبها بدون ما تقارن بين اجواء الدوله المصنعه والدوله اللي فيها السيارة؟؟؟؟؟
ي حبيبي اجواءنا رطوبة وحرارة عاليه وغبار وزحمة في الشوارع ما كانت نفس وضعها قبل مثلا 5 او 10 سنوات

السيارات الامريكيه ما تشتغل المراوح الا عند 100 درجة مئوية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
عندنا كابريس وجمس وساكن في الجنوب وهي ابرد مناطق المملكة ومع ذلك السيارة احسها بتنصهر من الحرارة
وادور طريقة حاليا عشان اروح لجدة اركب مبرد قير من محل السيارة الرياضيه وفيه عضو طرح تجربته ونتائجه وملاحظاته

رأيي عن السيارات الامريكيه
لان عندنا اكسنت ومستحيل اركب لها مبرد لانها ما تحتاجه وفوق هذا 4 سلندر
اذا انت من جده رح للمحل وتفرج واسئل الناس اللي في المحل معهم نفس سيارتك ولا تخلي نفسك في مشاكل مستقبلية انت في غنى عنها
وشوف انسب شيء هل هو تركيب مبرد صغير او وسط او كبير
او ما تحتاج له وسيارتك لها نظام معين اذا زاد الجهد عليها
سيارتنا تشتغل المراوح عند 98 درجة مئوية يعني اي جهد زائد سلملي على المكينة

تصحيح
(السيارات الامريكيه ما تشتغل المراوح الا عند 100 درجة مئوية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

اقصد فيها الجموس العائلية والحوض
اما الكوابرس فتشتغل على 98 درجة مئويه وممكن توصل الى 100 درجة مئوية
واذا زادت عن 100 درجة مئويه فهذا يعني وجود خلل في دورة التبريد

ترا البرودة الزايدة تقصر عمر القير

المبرد اذا موترك فيه مبرد قير شد بلد مايحتاج تضيف ثاني
السيارات الي تحتاج مبردين قير هي ذات الجهد العالي

الونيتات وسيارات الخدمات الي تسحب وتحمل وتمشي مسافات طويلة

واذا انت راعي تدعيس ركبه بس ما انصح فيه. ابدا

فقططط
للضرووووف الي ذكرتها حتى المكينة بعد ، يستحسن المبرد ، امااا ضروف القيادة العادية فــلا

ياخوي اذا ما فيه ارتفاع حرارة ولا انت راعي بر وتطعيس ما يحتاج انكك تركبه