اسباب خروج نار من الشكمان

3 11

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

esaawe 75
قبل 10 سنه و 6 شهر

اثناء السير على الطريق نلاحظ  تطاير كتل ناريه تخرج من الخلف اسفل بعض السيارات مما يثير الفزع والخوف من قبل قائدى السيارات المجاورة على الطريق الذين يقومون بتنبيه السائق الذى يتوقف على الفور رعباً لمعرفة سبب هذه الظاهرة خوفاً على السيارة وعلى من حوله بالطريق ولكن ما هو سبب خروج هذه الكتل النارية ؟!! ومن اين تخرج ؟!!




وكيفية التصرف فى هذه الحالة ؟




يقول المهندس حسن شحاتة مدير صيانة السيارات قبل التحدث عن اسباب الظاهرة لابد وان نعرف ان هذه الكتل النارية تخرج من الشكمان كمايجب معرفة فائدة الشكمان المتمثله فى اخراج غازات العادم وخفض صوت المحرك لانه يتكون من غرف تجميع غازات العادم من السلندرات (فرن الشكمان) المصنعه من حديد الزهر موصله بالشكمان المصنع من الصاج ويتكون من :




·      ماسورة الشكمان الامامية .




·      علبة شكمان امامية .




·      ماسورة علبة شكمان متوسطة .




·      ماسورة وعلبة شكمان خلفية .




وفى السيارات الحديثة بتم اضافة المحول الحفازثلاثى الاتجاهات ويتم وضعه قبل علبة الشكمان الامامية




اما عن اسباب اشتعال الشكمان وخروج كتل نارية منه فيؤكد المهندس حسن أن هناك  6 أسباب وراء اشتعال الشكمان الآ وهى :




1.عدم ضبط تشغيل المحرك يؤدى الى خروج شحن هواء ووقود غير محترق من السلندرات الى الشكمان حيث يحترق بها من شدة سخونتها مما يؤدى الى صوت فرقعه شديدة وخروج لهب من الشكمان .




2.عدم ضبط تاكيهات المحرك يؤدى الى عدم ضبط تشغيل المحرك .




3.فصل كابل كهرباء المحرك الارضى يؤدى الى ارتفاع درجة حرارة الشكمان الى درجة الاحمرار .




4.يعمل محول الحفازثلاثى الاتجاهات تحت درجة حرارة عالية حتى تتم التفاعلات الكيميائية ومن الممكن ان يؤدى الى اشتعال النارفى اى مادة قابلة للاشتعال بالقرب منه .




5.قد يكون الاشتعال نتيجة تلف بعض اجزاء من المحرك مثل صبابات العادم أوقواعد صبابات العادم أو دلائل صبابات العادم الذى يؤدى بدوره الى تسرب زيت المحرك الى علبة الشكمان فيشتعل عند وصول اى شراره له .




6.واخيراً قد يكون تغيير الشكمان بأخر غير مطابق للمواصفات العلمية بمعنى حشو علبة الشكمان بمواد غير مناسبه بغرض خفض صوت المحرك وهذه المواد قابله للاشتعال فيما بعد .




وينصح مدير صيانة السيارات قائدى السيارات واصحابها لتجنب اشتعال الشكمان باتباع الاتى :




·      عند تركيب علبة الشكمان أوتغييرها نوصى بتركيب علب أصلية




·      يجب فحص زيت المحرك واصلاحه فوراً عند وجود أى عطل يؤدى الى نقص الزيت .




·      احتفظ بضبط تشغيل المحرك عن طريق ضبط الاسبراتير(ضبط توقيت الاشتعال ) كما يتم ضبط تاكيهات المحرك .




·      التأكد من أن جميع كابلات كهرباء السيارة خاصة الارضى موصلة تماما بشاسيه السيارة .




·      يجب تجريج السيارة خاصة الحديثة التى بها حفاز بعيدة عن أى أشياء قابلة للاشتعال .




 




اثناء السير على الطريق نلاحظ  تطاير كتل ناريه تخرج من الخلف اسفل بعض السيارات مما يثير الفزع والخوف من قبل قائدى السيارات المجاورة على الطريق الذين يقومون بتنبيه السائق الذى يتوقف على الفور رعباً لمعرفة سبب هذه الظاهرة خوفاً على السيارة وعلى من حوله بالطريق ولكن ما هو سبب خروج هذه الكتل النارية ؟!! ومن اين تخرج ؟!!




وكيفية التصرف فى هذه الحالة ؟




يقول المهندس حسن شحاتة مدير صيانة السيارات قبل التحدث عن اسباب الظاهرة لابد وان نعرف ان هذه الكتل النارية تخرج من الشكمان كمايجب معرفة فائدة الشكمان المتمثله فى اخراج غازات العادم وخفض صوت المحرك لانه يتكون من غرف تجميع غازات العادم من السلندرات (فرن الشكمان) المصنعه من حديد الزهر موصله بالشكمان المصنع من الصاج ويتكون من :




·      ماسورة الشكمان الامامية .




·      علبة شكمان امامية .




·      ماسورة علبة شكمان متوسطة .




·      ماسورة وعلبة شكمان خلفية .




وفى السيارات الحديثة بتم اضافة المحول الحفازثلاثى الاتجاهات ويتم وضعه قبل علبة الشكمان الامامية




اما عن اسباب اشتعال الشكمان وخروج كتل نارية منه فيؤكد المهندس حسن أن هناك  6 أسباب وراء اشتعال الشكمان الآ وهى :




1.عدم ضبط تشغيل المحرك يؤدى الى خروج شحن هواء ووقود غير محترق من السلندرات الى الشكمان حيث يحترق بها من شدة سخونتها مما يؤدى الى صوت فرقعه شديدة وخروج لهب من الشكمان .




2.عدم ضبط تاكيهات المحرك يؤدى الى عدم ضبط تشغيل المحرك .




3.فصل كابل كهرباء المحرك الارضى يؤدى الى ارتفاع درجة حرارة الشكمان الى درجة الاحمرار .




4.يعمل محول الحفازثلاثى الاتجاهات تحت درجة حرارة عالية حتى تتم التفاعلات الكيميائية ومن الممكن ان يؤدى الى اشتعال النارفى اى مادة قابلة للاشتعال بالقرب منه .




5.قد يكون الاشتعال نتيجة تلف بعض اجزاء من المحرك مثل صبابات العادم أوقواعد صبابات العادم أو دلائل صبابات العادم الذى يؤدى بدوره الى تسرب زيت المحرك الى علبة الشكمان فيشتعل عند وصول اى شراره له .




6.واخيراً قد يكون تغيير الشكمان بأخر غير مطابق للمواصفات العلمية بمعنى حشو علبة الشكمان بمواد غير مناسبه بغرض خفض صوت المحرك وهذه المواد قابله للاشتعال فيما بعد .




وينصح مدير صيانة السيارات قائدى السيارات واصحابها لتجنب اشتعال الشكمان باتباع الاتى :




·      عند تركيب علبة الشكمان أوتغييرها نوصى بتركيب علب أصلية




·      يجب فحص زيت المحرك واصلاحه فوراً عند وجود أى عطل يؤدى الى نقص الزيت .




·      احتفظ بضبط تشغيل المحرك عن طريق ضبط الاسبراتير(ضبط توقيت الاشتعال ) كما يتم ضبط تاكيهات المحرك .




·      التأكد من أن جميع كابلات كهرباء السيارة خاصة الارضى موصلة تماما بشاسيه السيارة .




·      يجب تجريج السيارة خاصة الحديثة التى بها حفاز بعيدة عن أى أشياء قابلة للاشتعال .

الموضوع منقول


 




 

إبلاغ

الردود