ارتفاع الحراره
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
ادام الله عليكم نعمه و جعلكم من اهل الجنه
اخواني قصتي هي وانا عائد الى الرياض بسيارتي بسرعه 120-125 ضغطت دواسة البنزين لازيد السرعه الى 140
وفجأه اعطت تنبيه بارتفاع الحراره بعد ان قطعت مسافه ما يقارب 600 كيلو و باقي ما يقارب 140 كيلو لوصول حائل
وقفت الى جانب الطريق و طفيت السياره و فتحت غطاء المحرك و بقيت المروحه تعمل حتى برد المحرك نفست الرديتر
من الهواء و من ثم فتحت القربه و شغلت المحرك و بدات باضاف المياه و اختفى تنبيه الحراره باشرت و مشيت بسرعة 140-145
عاد التنبيه و قمت باعادة نفس الاجراء وو كانت المروحه تعمل طبيعي استمريت بالقياده على سرعه ما بين 110-125 و لم يعد التنبيه
و كل فتره اقف لاتاكد من المياه وكانت بمستواها الطبيعي و استمريت حتى وصلت حائل ارتحت لساعتين و من ثم اكملت القياده بسرعه 110-125
حتى وصلت الرياض بفضل الله تعالى
و على مدى اليومين الماضيين داخل المدينه لم يكن هناك اي اثر للحراره والمياه بمستواها المطلوب
هل هنا من مرت عليه مثل هذه المشكله؟؟
السياره بي ام دبليو الفئه الثالثه 6 سلندر 2007 مشابهه لما في الصوره
شاكر لكم مشاركاتكم و تعليقاتكم
اخوكم الشيشاني
![إبلاغ](https://montada.haraj.com.sa/images/alert.gif)
الردود
1/ ابدأ بتغيرر غطا الرديتر
2/ وإذا الرديتر فيه أثر طين شيشه ( الأفضل تشيشه بكل الأحوال ) واغسل المكينة مع السلندر
3/ المشكلة للسرعات العالية تجي من بلف الحرارة يكون بدايت خرابه لمن غيرته لو اوصل بسيارتي 160 ما تطلع
النصيحة لك لا تتهاون أن نمت على المشكلة ووصلت معاي لراس الماكينة
انشا الله المشكلة عندك بسيطة
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
بدل موية الرديتر و امسك خط و شوف اذا بقيت المشكلة شيك على الليات و القفيز و اعمل غسيل رديتر و انشاء الله تنحل المشكلة
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
اليومين الي بالمدينة ، لازم تكون طبيعي لان مافي جهد ع المكينة
مثل ماكان عليه الامر وانت بالخط !!!!
النقص لازم يكون له سبب والسبب مرتبط بالسرعة لمسافة معينة
وهذا الشي هو الي يسبب النقص ، مثل ماقالك ابوعادل
لازم تكشف ع نظام التبريد كامل وعن وجود تهريب .. وهل انت تسخدم موية الشرب؟
ابداء بالحلول البسيطة والرخيص ابتدا من غطاء اللرديتر سلامة الليات ونظااافتة الرديتر واستخدام
الموية الاصلية والباقي بدورة التبريد ،، وهكذا الين تتوصل للتحديد مكان العلة فين
الله يعينك
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
سوي تنسيم احتمال عندك هواء داخل دورة التبريد ،، ابدأ بتنسيم الرديتر عشان انها خطوة ماتكلف غير شوي من وقتك
انا غيرت تقريبا كل قطعة بدورة التبريد ،، عطاء رديتر، ترموستات، إلخ،،، وبالاخير هواء المشكلة كانت....
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
يجب ان تغير من سرعة السياره اذا كنت مثبت السرعه اعتقد السياره تصير حاره بسبب الضغط على مثبت السرعه
حاول تشغله من وقت لاخر
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
ياخوان انا عندي بي ام حجم 735 ilموديل ١٩٩٧
السياره بالبدايه الراس مشعور سويت له خراطة وغيرت الراديتر مع الغطاء والطرمبه مع بلف الحراره واللي اللي يركب عليها طبعاٌ كله اصلي ماعدا الطرمبه ألماني
وللحين تاخذ هواء وش الحل يااخوان الله يجزاكم خير
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
اشكر اخواني على مروركم الكريم
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
![up](https://montada.haraj.com.sa/images/up.gif)
![down](https://montada.haraj.com.sa/images/down.gif)
قبل 10 سنه و 3 شهر