سير التايمن انقطع والسياره واقفه هل تحتاج نص توظيب ؟

وعليكم السلام

اللي أعرفة إذا إنقطع سير التايمن البساتم تطيح

وتتظرر وتحتاج توضيب

لكن في مثل حالتك الله أعلم 

حصلت لشخص
تشارجر 2007
طفت فجاة و هو يمشي 
مع محاولات التشغيل
تضررت البساتم و احتاج يوظب سيارته
المهندس يقول لو ما حاولت فيها كان سلمت المكينة << الله اعلم مدى صحة كلامه

الله يعينك وحاول تسأل اكثر من مكيانيكي
انا انقطع السير وانا مسافر للطايف انطفت فجأة رجعتها جده ع سطحة
والحمد لله ماخبطت ركبت السير وغيرت الشدادت 
ويمكن تحتاج وزن بلوف اذا فيه صوت زي التفتفه
 وعزم السيارة طايح وابنص البنزين ثقيل 

انا صارت معي بكورد انقطع السير وضرب حساس السيارة ماتشتغل الا لمن غيرت الحساس اشتغلت

الي يصير لما ينقطع سير التيمن أنه يصير لخبطة ويرتفع البستم وقت ما يكون البلف نازل فينطعج البلف ﻷنه اﻷضعف

وكﻻم رقم 2 صحيح لو ما حاولت أنك تشغل كان ما انعدمت المكينة

الحل فك راس الماكينة وتغيير البلوف ووجه الراس

كان الله في عونك

وعليكم السلام 

كان معاي كامري موديل ٢٠٠٠ طفت وانا ماشي حول ٥٠ المهم أني دقيت سلف الين البطارية قربت تفضى 
وما صار للمكينه شي .. شكله ربك سترها الحمد لله

طيب اللي انقطع عليهم سير التايمن
كلهم ربل والا كمان جنزير الحديد ينقطع ؟

ابوعبادة ،، عطاك الحل وبسيط جدا ، وكبيرة علية كلمة توظيب
بشرط  اذا البستم ما لحقة شي والعامود

ومن رحمة الله انها واقفة والبلوف الي تضررت اكيد
لان مافي جهد ع المكينة ، مثل وانت ماشي ، والا كان من قوة الضغط صار 
عندك توظيب حقيقي

والسير الربل عمرة اقصر من الجنزيررررر
والاستخدام الجاير له دور ع اضعاف وتقطيع الثنين قبل اوانها