بخصوص القير الأوتوماتيك

من الافضل انك تضغط الفرامل

علشان القير ما يتاثر

لزم فرامل اخوي لن فرامل ميزته يفك قفل مربوط بعصا تحكم بقير  بعض الاحيان انساه انا بعد زيك بس تسمع طقه بقير فاانتبه  

عاد مشكله الاعضم لو كان في دي وتبي تحطه في بي تكسر عصا القير انت بيدك كانك تضرب حديد وهو حامي 

لازم الفرامل تكون مضعوطة والسيارة واقفة تماما

علشان تحافظ على القير ويعيش معك اطول

مشكورين .. 

اخوي كنق قصدي اني احرك عصا القير من D الى N لازم فرامل 

لكن لا خلاف انه لازم فرامل من P الى اي موضع والا تودع القير

من D الى N : لا ليس ضروري ... تقدر تعملها على سرعة اكثر من 100 بعد
من والى P : الأفضل فرامل دائما
الوقوف : من D الى N  > ثم اسحب الجلنط والقير على N > ثم من N الى P

مشكور اخوي ابن الوادي وجميع مشكورين

من D الى N : لا ليس ضروري ... تقدر تعملها على سرعة اكثر من 100 بعد
من والى P : الأفضل فرامل دائما
الوقوف : من D الى N > ثم اسحب الجلنط والقير على N > ثم من N الى P




1 0

ابن الـوادي 12
قبل ساعه و 2 دقيقه

السلام عليكم اخوي انا معي جيب تويوتا من ال P الي R  لازم ماسك بريك ومن ال N الي D عادي فرامل او بدون انا بعض الاحيان اطفي السيارة وانسا القير علي ال N والله بدون بريك او اشغل السيارة أحط القير علي ال P  واسحب المفتاح والحمدالله الامور طيبه ولا شفت مشاكل

يعطيك العافية^ ^

الله يعافيك يارب

من D الى N والعكس ما يحتاج فرامل


من R الى P و D
والعكس ضروي فرامل



+1 لايك للجميع

اخوي من ناحية القير يتاثر اكيد لان كل ترس بالقير يحتاج فرامل م عدا ( N ) 
لان الفرامل عامل رئيسي للقير اذا م ظغطت الفرامل كامل م ينفصل القير عن عامود الكرنك // 
انا انصحك احرص على الفرامل عشان القير م يحتاج صيانه ب أذن الله 
دمتم بود