شف الاشياء يا الغالي اللي ماقد غيرتها من زمان وغيرها لأن انت تتكلم عن موتر موديل 99 وحنا في 2014 يعني له 15 سنة

يعني ممكن الموتر يبي له تصفية كاملة
( بواجي ، اسلاك بواجي ، صفاية بنزين ، تنظيف البوابة وتغيرر فلتر الهواء الخ .... عاد انت ابخص بسيارتك شف اللي ماقد تغير من زمان وغيره وكلها تسبب ضعف عزم

ترد نمره ويغير القير عادي 

بس لما يوصل سرعه 100 وقتها اكون داعس الدعسه كامله ومحدده ولا عاد في مجال افك الدعه وارجع ادعسها نفس الشي 

ع فكره من سرعه 100 الى 120 يبي اقل شي دقيقه عشان يوصلها 
والي قاهرني انو عداد الهوا طبعي يعني تغيرات القير تمام

غير القطع الاستهلاكية فيه تراها ماتتعدى ٢٠٠٠ بالكثير بعد 

يا الغالي هاذي تصفية الموتر مكتووووم غير القطع الاستهلاكية وصدقني بيتغير مع 180 % ولا تنسى تنظف البوابة وتغير فلتر الهواء حق المكينة ترى اهمال مثل الاشياء هاذي ممكن تدمر عليك اشياء ثانية

خوينا صارت له في ازيرا 2008 وهاذا هو توه مزبط موتره امس فيه كتمه وعداد الظغط يلعب ويالله تدعس وتمشي راح وفحصها كمبيوتر قالوا الحساس حق الهواء خربان وايضا تحتاج لتنظيف الدعسة وتغيرر الفلتر لأنه الله يهديه مهب مواضب على تغيرر الفلتر وكان الظغط يلعب بعض الاحيان والموتر واقف ونبهته ولكن ما استفاد الا لما طاح على وجهه وتوه شاري لها امس فلتر وحساس ونظفها ويقول ان شاء الله زبطت


يعني حتى لو تصلحه انتبه وواضب على تغيير الفلتر واحرص على تنظيفه الكثيررر يهمله ويجهل دوره المهم

الكلبريتر يحتاج تغير او تنظيف 

اكشف عليه كمبيوتر وشوف

اذكر قريت موضوع بذا المنتدى مشابه لموضوعك وتقريبا نفس المشكله وطلع الحل هو تنظيف دبه الشكمان وضبطت معه 

اخوي

السيارة قير عادي و لا اتوماتيك


انصحك بالتالي

عبي السيارة بنزين 95 و حط معاه منظف بخاخات متسوبيشي علبتين

و امسك خط بالسيارة لمسافة 200 كم

ممكن تكون البخاخات متوسخة

طلع الرصاص الي بدبة الشكمان يمكن مسكرالشكمان يضعف عزم السياره

عندي في جيب  99 بعد السيارة مكتومة 

انت جرب خل تسارعك بطيء يعني لا تدعس الدعسة كاملة حاول تخف رجلك عالموتر شوي بالطريقة ذي تقدر تعدي 130
بالتوفيق

هههههههههه حلوه اللي كاتب كربريتر 
السؤال اللي يطرح نفسه من متى بدأت المشكله 
عموماً مشكلتك لاتتعدى  ( ارتبهم لك بالاسهل )
1- البنزين احتمال مضروب خلي التانكي يفضى وعبيه من محطه تثق فيها 
2- اذا ماراحت المشكله تأكد من الهوز الاسود الكبير اللي رايح من الثروتل لعلبة الفلتر لابد ان يكون نظيف من الشقوق ولا يوجد به اي قطع وجميع الكلبسات مشدوده
3- جرب تمشي في السياره مشوار واحد بدون فلتر هواء ( لازم ترجعه بعد التجربه مهم جداااااااااا )
4- افحص اسلاك البواجي ياكثر ما تسبب نفس المشكلة وقف السياره في مكان مظلم ولاحظ الاسلاك اي تهريب سوف ترى شرارات منها 
5- صفايه البنزين غيرها 
6- تأكد من اسلاك البواجي التي راكبه في الكويل بأنها مكبوسه جيدا
7- افصل الشكمان عند فني الشكمانات من عند الكزوز حل الصواميل قليلا حتى تجرب السياره قد يكون هناك شخال بإحدى الدبات مقفل  
8- نظافة البخاخات 

هاذا كل اللي اعرفه قبل كل شيء افحص كمبيوتر