الي معه اكسنت 2014 يدخل

بخصوص اذا شغلت المكيف الامبير يرقى وينزل

هذا شي طبيعي تماماً ولا هي مشكلة من الاساس

وين ياخوي فيه فوق 5 اشخاص وغير الي جو في الايام الثانيه نفس المشكله الامبير والنتعه هذا كلام المهندس والزباين

هلا اخوي انا معي اكسنت لكن من جد مالاحظت هذه المشكلة ابي اشوف اليوم
انا لمن المكيف يكون شغال تجي رجفة في السيارة خفيفة تجي وتروح بالذات لمن تكون السيارة واقفة وبعض الاحيان بدون مكيف
سالت واحد قلي طبيعي اغلب السيارات الجديدة كذا

هذا الكوري ونتايج الثقه العمياء بالصناعات الرديئة 

اه يبوناصر صدقت والله ، وسلام الله على الالماني والامريكي
لكن كل يمد رجله على قد لحافه

ي ابو ناصر وش تبيه ياخذ يارس ؟ انا وغيري مغير الكمبرسر باليارس 3 مرات وشريته المره الاولى ب 2500 والمره الثانيه من التشليح ب 1100 والمره الثالثه شريت كمبرسر كورلا وسويت له توليف وخرب مره ثالثه وبعتها الله لايعيدها من سيارة

ثقه زايدة في ابوجميل

فهد انا اجزم ان سيارتك فيها مشكلة هي اللي تسبب بخراب الكمبروسر علما ان احد اقاربي معه يارس موديل ٢٠٠٩ ماشيه فوق ٣٠٠ الف ولا تشكي من شي ولا قد اشتكى من التكييف 

بالعكس المعروف عن الصناعات الكورية عدم الجودة سوا سوناتا او النترا او اكسنت ومشاكل التكييف بهذه السيارة لا تنتهي حتى الكمبروسر كثير يرهمون للسوناتا حق كامري غير طبعآ هذي مشكلة غير عن باقي المصايب 


ادري الناس طفشت من تويوتا لكن توجه الناس للكوري خاطئ ومن جرب الياباني ( بحكم الكوري يحاول منافست الياباني ) لا يمكن يقتنع بالسياره الكورية حتى لو اقتناها 

سيارات مجرد اشكال هندسية غيره لا تدور بالكوري 

التويوتا والثقه العميا فيها الا الان نشوفها بالخطوط وتستحق هذي الثقه لما تشوف كداد يشطفك على كامري ٩٩ يمشي ٢٠٠ وموتره محمل بعده بشوي تناظر كرسيدا موديل ٩٤ هو وعياله يمشي بجنبك ١٥٠ 


الكوري ياعزيزي عام ٢٠٠٠ عندنا بحايل طاحوا بالكيا الظاهر كلارنس او شي زي كذا اسمها وكانوا الناس بحايل يسمونها بنت المكسيما من سرعتها للاسف من قبل فتره ليست بقصيره صارت هالسيارات مانحصلها الا بالصناعيه مرميات

فلذلك انا لا يمكن اقتنع بالكوري وايقنت ان الناس طايرين بالعجه لمقولة الكثير من عشاق الكوري ( السوناتا من ٢٠١١ صارت ذات جودة عاليه ومواصفات قويه )) مع العلم ان اللي جربوا السوناتا القديمة ثم جربوا الجديدة يرغبون القديم اكثر لجودته ولعزله ولثباته



 

لكن عسى الله يرزقني وياكم بااطلق المواتر اللي بعدها لا نناظر لا لتويوتا ولا هونداي 

بيقولك مشكلتها زيي منظم الهواء يبيله تنظيف او تغيرر 

النتعة هذا عيب في 2014
مع اخوي مثل موترك ويشتكي منها
راح للوكاله وبرمجو وراحت عنها 
الكلام قبل 4 شهور
ورجعتلها مرة ثانية
مر الصيانه ومعطينه موعد على الاربعاء

هلا والله اخوي السياره حالين في الوكاله يصيونها بس يقلون بعد اربع ايام تاخذها طيب مشكله المكيف وش قالو له!!

السلام عليكم

أخوي لي رد على مشكلتك في موضوع ثاني أنت شاركت فيه وعرضت السالفة

وقلت لك انا معي اكسنت 2013 توها جديدة واذا شغلت المكيف يتحرك امبير ضغط الهواء بسرعة نزول وطلوع كأنه يتنفس !!

بعض الشباب يقول هذا طبيعي لانهم مافهموا انه ينزل بسرعة عكس السيارة السليمة اللي يرتفع وينزل اذا شبك المكيف او فصل الكمبرسور

اتوقع والله العالم حساس الهواء عطلان او فيه مشكلة ويبي تنظيف

وبالنسبة لي ماهتميت بالموضوع
ومن شريت السيارة ماطبيت الوكالة ولا شفتها ولا فتحت لها كرت للصيانة

والله يعينك

هلا اخوي 
ماعلمتنا وش صار معك 

انا معي اكسنت ٢٠١٢ المشكله جات مرتين وصلحتها عند ورشة والان رجعت للمره الثالثه ولا ناوي اوديها 
اول مره صلحتها ب ٥٠٠ برمجه وتنظيف بخاخات وتشييك على الكهرباء وشحن الدينمو حسب كلام المهندس 
المره الثانيه صلح لي ضغط الهواء فقط ٣٠٠ ريال
الان رجع ضغط الهواء بعد شهرين من الاصلاح ولو خليتها بعد فتره الكمبروسر يفصل مع كل انخفاض في ضغط الهوا والانوار تضغف