تحويل المكينة من 305 الى 350
1
0
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم
رمضان كريم عليكم جميعا
اعزائي عندي استفسار وياليت الي يعرف الاجابه يجاوب
ايش القطع التي يجب تغيرها لتحويل مكينة الشفر من 305 كربوريتر الى 350 كربوريتر ؟
يعني لازم اغير السلف والدينمو وعمود القير و الديلكو و الطرمبات والسوالف هذي
ولا سقط المكينة وامشي؟
والسؤال الثاني :
في ناس تقول لاتغير المكينة غير بس راس المكينه او اخرطها 30 او 40 ويعطيك نفس اداء ال 350 هل الكلام صحيح؟
إبلاغ
الردود
بس الخرط مايأثر على جدار السلندر ويصير ضعيف؟
1
0
1
0
حبيبي مايمديك
فيه ناس تقول غير السلندر وركب حق350 وتغير في الراس بكذا انت فكيت المكينه وممكن ماترجع زي اول
ليه ماتغير المكينه بكبرها فقط تلاقيها 2000 ريال
ومااااضن تحتاج تغير لا سلف ولا شي لانها نفسها
1
0
فيه ناس تقول غير السلندر وركب حق350 وتغير في الراس بكذا انت فكيت المكينه وممكن ماترجع زي اول
ليه ماتغير المكينه بكبرها فقط تلاقيها 2000 ريال
ومااااضن تحتاج تغير لا سلف ولا شي لانها نفسها
1
0
انا اقول خلك على 305 عزمها حلو و ما تصرف بنزين
مكينة 350 صح عزمها افضل بس ترا ماهو ذاك الفرق بس مكشلتها تصرف بنزين مره
انا جربت المكينتين و كانت كلها بخاخ
1
0
مكينة 350 صح عزمها افضل بس ترا ماهو ذاك الفرق بس مكشلتها تصرف بنزين مره
انا جربت المكينتين و كانت كلها بخاخ
1
0
تركب بدون اي توليف , توكل على الله وركب وانت مغمض
0
0
0
0
قبل 12 سنه و 3 شهر