حرارة الكامري

اذا تنقص مويه الرديتر شيك عليه كامل من الخراطيش والهوزات الموصله وشف وانت واقف ؤ
فيه تنقيط لاتنسى الطبه مع الغطاء احيانا مع الصدا تبخر المويه وتهربها ولا يمنع ان تسئل اهل الخبره 

ﻻ تهمل موضوع الحراره 

شيك على الطرمبه الماء  ممكن انها ماتهرب بس مروحه الي داخلها متاكله وماتدور الماء زين 

 وشيك بعد على بلف الحراره  

السياره مافيها بلف من  يوم شريتها والاديتر مغيره من فتره بسيطه مع الغطاء 
ابغى شخص مرت عليه مشكلتي لانكم عارفين شغل الورش ياكلون فلوس على الفاضي
لاكن ياصحبي الي تقول الطرمبة كيف اعرف انها منها قبل اوديها للورشه وينصب علي

اول شي انتبه تسافر والسياره حرارتها مو تمااااام

شيك ع غطاء الرديتر اصلي حق الوكاله ولا صيني ؟!

شيك ع الخراطيش وطرمبة المويا !!

شيك ع راس المكينه

الي اعرف حراره كامري من 99 الى 2002 تجي فوق ربع بشوي 

فحص طرمبه شغلها الصبح وفتح غطاء رديتر اذا شفت ماء يتحرك ويدور اعرف امها شغاله 

 انت تعبي سياره ماء حنفيه ولا ماء مقطر ولا ايش بضبط 

يخوك سافرت عليها من المدينة لين ينبع ما ارتفعت الحراره ابد حدي وصلت البلد وقفت الا الحراره للنص زداها ورجعت طبيعي 

ماء مقطر والحرارة لاوصلت للنص ماتنزل ترتفع اكثر لاكن اخاف عليها واطفيها لين تبرد واعبيها 
المراوح شغاله تمام

حراره تتعدا النص مع سرعات العاليه  ؟؟؟؟؟؟؟  

 حراره مستمره في الارتفاع داخل البلد  

 حراره مع مكيف تنزل ولا ترتفع  واذا ارتفعت تقعد ثابته على درجه معينه 

 اجبني فوق  وبعدين شيك على  وغطاء رديتر  وطرمبه مويه  

اول رجع البلف الحرارة وبعدين تتضح لك وين المشكلة
ومبدايا غير غطاء اللرديتر او حق القربة

الحراره اذا عبيتها مويا لو امشي 200 ماترتفع حدي اوقف ترتفع ولاتنزل اشغل مكيف ما اشغل تبقى في ارتفاع لين اعبيها مره ثانيه وترجع ترتفع بعد فتره 

اخوي مشاكل حراره كثره ممكن يكون شي تافه وبسيط ممكن يكون شي كبير 

 فاانت شيك على طرمبه مويه وغطاء رديتر  وشيك على ليات وخراطيش ممكن فيه تسريب خلي سياره لين تسخن وشغل مكيف وامشي عليها مشوار 

 بعدين وقفها وشوف بنفسك ناظر فوق وتحت شوف فيه تهريب ولا شي وشيك على ليات مكيف ثلاجه  حار وبارد  ممكن فيها تسريب  واذا فيها تسريب سد الحار واللغاء افضل لك 

 دام حراره ماتتعدا النص فاراس مكينه مافيه  شعر او تنسيم لن لو فيه تنسيم بتتعد النص ذيك الساعه لزم تسوي لها خرط راس 

يعني في تهريب واضح من كلامك
 اذن تتبع التهريب واخرة راس المكينة ممكن يبغاله مسح 

اذا الطبه تجاريه ركب غطاء لديتر تجاري و اذا اصلي ركب اصلي

صارت بكامري ٢٠٠٢ اذا مشى تروح الحراره و اذا وقف ارتفعت 

و كان عنده نقص باللديتر 
و على فكره الغطاء رخيص

جزاكم الله جميعا كل خير ونصل المدينة ونشوف وش العله الله يعيينا 
نوافيكم باذن الله بسبب المشكله اذا صلحتها باذن الله 

شيك المراوح بعد يمكن ماتعطي دفع هوا قوي...

شيك الغطا.. القربة.. الطبات..الرديتر..سوي غسيل مكينة اذا تحتاج..

لان انت تقول السيارة البلف حقها مشيول من شريته يعني يفترض تكون الحرارة على الC

اهم ششششي .. اخر مايجي في بالك راس المكينة لاتلعب فيه لان الحاجات اللي ذكرتها وذكرها

الاخوان ماتكلف الشي الكثير كلها مجرد تشييكات..

اما الراس لاتلعب فيه

جزاك الله خير 
بالتأكيد اخر خيار رأس المكين

ي اخوان انا عندي كامري 2001توني مغير الديتر وترجع الماء في القربه