المشورة ياخوان في افضل سيارة نقل

الفورد يجي مقابله من الشفر و الجي ام سي. اللي هي سييرا و سلفرادو
و برضوو فيه بكب اب من الدوج ما يذكرني اسمه حاليا

و فيه من تويوتا اسمه تندرا 

لكن الفورد اف 150 او السييرا عملية اكثر من غيرها 

الميتسوبيشي مناسبة وعملية وتتحمل الكرف 

في عندك الددسن العادي والدبل ممتازة

كثر الله من امثالكم وجاري البحث عن الددسن والمتسوبيشي بشوف الي يناسبني

الددسن معروف حمار مكده يعني سعره مناسب قدا قدا

مبروك مقدما يلد ☺

الديماكس الديزل ممتاز جدا لنقل البضائع 
وهو الافضل بلا منازع 

واذا تبي اكبر الـ F150 ممتاز لا جاك XL صندوق طويل 
تحمل فيه لين تمل ويشيل كل انواع الطبليات والصناديق ثقيلها وخفيفها 

كان عندي F150 اكس ال قصير
كنت احمل عليه اسمنت وبلك وطبليات وما قال لا طول مدة استخدامي له سنة وزيادة
ما حطيت فيه ريال واحد غير الزيوت فقط وغيرت شداد السير بس

ونصيحة اذا بتاخذ موتر للشغل ابعد عن الرفاهية في الامريكي 
السياحي منه قزاز هندل وجنط 17 حديد خفيف في المشي ولا فيه خربطة زايده 

واذا تبي موتر شغل واستخدام خذ ديماكس بنزين أو F150 سته سلندر XLT

والديماكس فيه ميزة تخليه الافضل في فئته (البيك اب الصغير)
وهي الحمولة ما لها مثال في اي سيارة ثانية في فئته لا هايلكس ولا ددسن ولا نافارا ولا غيرهم

شوف اخى الفورد والسيرا نعم سيارات بيك اب ولكنها سيارات بها رفاهية والخدمة الشاقة المعروفة بها غير الخدمة الشاقة اللى تبغيها فى تحميل وغيره
اذا كنت تبجث عن سيارة للتحميل يبقى امامك اما ايسوزوا ديزل او فورد رنجر او نيسان او الهايلوكس -= السيارات هذه صنعت لاغراض التحميل والعمل فى ظروف شاقة وبمحركات صيانتها قليلة

محرك الفورد والسيرا اقوى طبعا وعزم اكثر ولكن صيانتهم مكلفة اكثر وغير اقتصادية فى استهلاك النزين

الفورد والسيرا تنفع النقل الخفيف الخاص بالاسرة او بشركة خفيفة اما سيارت المكده لا تتعدى ما ذكرتهم سابقا وذلك لاقتصادهم فى البترول وتبعد عن مالمحركات الكبيرة بمشاكلها التقنية والاقتصادية

raouf1

من قالك ان الجمس والفورد مخصص للأعمال الخفيفة ؟؟

كان معي فورد كنت اشيل عليه طبليات الوحده وزنها ما يقل عن 800 كيلو
ومره شلت عليه طبليتين رخام كل طبلية فيها ثلاث الواح رخام خام وزنها حول الـ 600 كيلو 

وامشي به مسافات طويله 

طاقة الحمولة للـ F150 العادي (القصير) 800 كيلو
والطويل 980 كيلو حسب دليل المالك 

والسييرا 1500 800 كيلو تقريبا

والرام 1500 760 كيلو وهو يايات وليس سست

السوزو فيه ميزة ان حمولته تقارب الترك الكبيره مثل السييرا
لكنه ما يقارن بالجمس أو الفورد لا في الحمولة ولا في العزم وراحة المكينة وانت محمل تراها تفرق

لكن السوزو ممتاز جدا نظرا لأنه اصغر بـ طاقة حمولة ممتازة


فيه فئات من الفورد والجمس حمولتها حمولة دينا !!
السيررا 2500 والفورد F250 عندهم استعداد يحملون لك حمولة وزنها 1.5 طن خصوصا مع مكاين الديزل

عن نفسي لا صار عندي حاجه لشغل جامد ما دورت غير الديزل في الهيفي ديوتي في البيك اب الامريكي

ددسن : عشق وسيارتي المفضله عيبها تحمل فيها لاكن تطيح من ورا تاخذ وضعية الاقلاع من ادنى حموله
هايلكس : ما اطيقه والصراحه تحمله ضعف حمولة الددسن وما ينزل ربع نزلة الددسن لان سسته قاسيه ورا

دباب سزوكي : من باب المقارنة مع الددسن
حملت انا وراعي دباب بضاعه وحده بنفس العدد ددسني نسافاتها الخلفيه تسحب في الارض
والدباب ما شاء الله تبارك الله كأن صندوقه فاضي لأن سسته تجي أعلى الدفرنس

والبكب الدبل بجميع انواعها ددسن هايلكس ديماكس مستبيشي سستها فوق الدفرنس بجميع فئاتها وتتحمل اوزان
اكبر ولا تنزل كثير

بحثت وناوي على بيك اب الحوض طويل غمارة ونص فية يجماعة الخير ؟

اخوي ابعطيك خيارين يجمعون كل شي 

يعني القوة والتوفير  البنزيل ورخص القطع مقارنة مع السييرا و f150

وينفع للطرق الوعرة  والبر وممتاز بالمدينة ولا يطلع دخان مثل سيارات الديزل

لا تتعدا (الددسن الدبل .  الهايلكس الدبل)