طريقة عمل المروحه

السياره واقفه سواء بمكيف او بدون مكيف لازم المراوح تشتغل كل دقيقتين او اقل حتى

صحيح لان السياره وهي واقفه مافي هواء يضرب في الراديتر ويبرد المويه ويبرد المحرك لذلك تشتغل المرواح وتبرد وحتى لو بدون مكيف تشتغل المراوح وتحافظ على حراره السياره وتمنعها من التسخين

طبعا لو في مشاكل في دائره التبريد راح ترتفع الحراره عن حدها الطبيعي  

يالغالى ذى عاديه معى يارس نفس المديل وتشتغل المراوح تماتيك وتفصل إذا وقفت أكثر من دقيقتين

نعم 
مثل ماقال اخوي أبو عبدالعزيز والاخوة 
السيارة لان مافي هوا 
لذلك تشتغل المروحة ولو كانت دورة الردتير لاتعمل بكفائة لارتفعت الحرارة حتى لو اشتغلت المروحة.

عزيزي سيارتك طبيعية
عندك مروحتين كهربائية وحده مع زر المكيف لو السيارة باردة تشتغل بس تشغل الميكف وكمان لها دور مساعد مع المروحة الثانية في تنزيل الحرارة
حتى تفهم الموضوع!
الحين سيارتك شغالة صح؟
طيب يعني أكيد دورة الماء يدور ويدخل للمكينة الي حرارتها فوق الربع
كيف السيارة تحافظ على الحرارة وتخليها مثل ما تشوفها في طبلونك؟
لازم المراوح تشتغل وتفصل حتى تثبت الحرارة وكل السيارة كذا
السيارات القديمة فيها مروحة وحدة مع المكينة بس تدق سلف تفر المروحة وماتطفي إلا مع السيارة
فيا عزيزي ما عندك مشكلة في سيارتك الوضع طبيعي