ما هو أفضل وقت تشييك علئ زيت المحرك

سيارات الزيوت الثقيلة هم من يعايروا غالبا فالصباح عشان يتاكد ان الزيت كله تحت ، اما الزيوت الحديثة الخفيفة فترنزل بسرعة عن الاولى 
كل الطريقتين نافعه ... بشرط العيار بعد التوفق واطفاء المحركة مدة تزيد ع 10 دقايق كافية 
يتجمع الزيت فيها بالكارتير وقيس بعدها كم مرة الين تتوحــــد قراءة الزيت وين في السيم 
بين النطقتين يعني مقياس علبة 1لتر شوف انت الزيت وين بالضبط بين النقتين اذا اقل منها لاتحرك السيارة 
جيب علبة وكبها وقيس

وع ارض مستــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــوية

جميع سيارات تويوتا لو تعاير زيتها وانت مطفيها بعد 15 دقيقة او اكثر ماتعطيك القراءة الصحيحه 
لابد من ايقافها فتره لاتقل عن ساعتين على ارض مستويه ومن اول مره تطلع المعيار لاتمسحه لانك لو مسحته بيطلع الزيت ع جوانب العيار ولا يعطيك القراءة الصحيحة 
لان اغلب معيار زيت تويوتا مايل للكارتير وليش بشكل طولي مباشر .. وهذا الكلام عن تجربة طويلة 
لكن باقي السيارات كالفورد عادي توقف السياره وتنتظر 5 دقايق وتعاير يعطيك العيار الصحيح .. وكلن اخبر بسيارته 

واحذر اصحاب سيارات تويوتا من هذا الموقف اللي صار لي مع احد البناشر 
رحت له بعاير الزيت فالحفره طبعاً تلقف وجاء يعاير طلع الزيت ناقص نص علبه فالمعيار !! قال لازم نزيده قلت زيده (ايام الجهل) 
طبعاً رحت البيت وتركت الموتر للصبح واعاير والقى الزيت واصل فوق الفل بشوي ؟ 
ذا الموقف صار معي لسيارة من نوع تويوتا هايلكس يعني اذا عايرت والسيارة حاميه وتوك مطفيها بيعطيك انه ناقص نص علبة لكن لاعايرت الصباح يعطيك فل من اول سحبه ..

تحياتي

بعد ماتجي من مشوار وتوقف طف السياره وخلها 5 دقائق وشيك على الزيت اذا بين العلامتين فالوضع ممتاز اذا تحت العلامه الثانيه فهنا فيه تحذير 

لكن هذا في عموم السيارات الا الكامري 2004 السعودي الكميه اللي بين العلامتين هي علبتين وانا احذر من هذا المعيار

 لان السياره معنا هي الوحيده اللي اشيك عليها وهي بارده  

شيك الزيت والسياره بارده طبعا ما تكون تشتغل افضل شي والارض تكون مستويه 

والله مدري يافلان اني فلا اعلم 

والله مدري يافلان اني فلا اعلم