سؤال بخصوص اطفاء او تشغيل المكيف اثناء المشي

 كما تفضل الاخوان، يجب مراعاة سرعة دوران المحرك ودخول الهواء وهذا يحتم عليك الأخذ بعين الاعتبار عدم تشغيل التكييف على السرعات العالية وكلما كانتا لسرعه اقل كان دوران المحرك إهداء
ودخول الهواء كذلك.. لكن ما شدني في حديث الاخوان هو ان تنقل القير الى الوضع المحايد(الفاضي) وهذا وان كان من شانه ان يقلل سرعة دوران المحرك الا انك ستحتاج بعض من الوقت
والأمر الأهم ان هذا التصرف له أضرار اكبر من ان تحدث مشاكل في الكمبرسر فهو حتما يضر بالتروس وقد يسبب مشاكل في القير!!
ناهيك عن مخاطر السلامه والتي تتلخص بفقدان جزا ليس بالإسهال فقدانه من ثابت السيارة والتصاقها بالأرض من خلال العزم الآتي من المكينه، وفقدان ردة الفعل المعاكسة والتي تتمثل بزيادة السرعة
والتي قد نحتاجها في جزء من الثانية لتفادي امر ما,,,,,,,,,, اخيراً أنا من خلال تجارب شخصيه شغل التكييف بالوضع العادي للقيادة وبالنسبة لتغيير الدرجات فهذا امر طبيعي في اي وقت
وكذلك إغلاقه 


طبعا أنا كنت ما انتبه لهذا وكنت اشغله في طريق السفر على سرعات عاليه مما أدى الى خرابات  بعد مده وعند السؤال في الوكالة والورش المختصة عن الأسباب ،تحدثوا بما أوردته لك 

طلعت مع لمزين سعودي كامري 2012 خربان المكيف يقول ماشؤ 120 وشغله ضرب