استخدام الدبل في الجيوب

6 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ابو عمر 666 1310
قبل 11 سنه و 8 شهر

تتميز الجيوب عن غيرها من السيارات بمزايا ومواصفات عديدة أعطتها القدرة على ارتياد المناطق الوعرة بكل كفاءة .

ومن هذه المزايا (( خاصية الدفع الرباعي )) وهي إعطاء قوة دفع لكل العجلات الأربع .

وبما أن تشغيل هذا النظام اختياري . . فقد وضع له قير مستقل ( و في بعض الطرازات أزرار ) ذو خيارات متعددة ، ولكل خيار استخداماته .
2H

وهذه النمرة هي الوضع الطبيعي للدبل ، ويكون فيها قوة دفع السيارة متركزة على عجلتين . أي أن الدبل في وضع عدم التشغيل .

4H

الدبل الخفيف


هذه النمرة تتوحد فيها حركة جميع العجلات بدون زيادة في قوة السيارة .

وهي الوضع الصحيح للقيادة بالدبل في الأراضي المنبسطة .


N

اللا تعشيق ـ الفاضي

في هذه الوضعية تتوقف جميع تروس القيور ( الدبل و العادي ) عن العمل .

وتستخدم هذه الوضعية عند استخدام الونش .

4L

الدبل الثقيل


هذه النمرة تتوحد فيها حركة جميع العجلات مع زيادة في قوتها و بطء في سيرها .
وهذه النمرة مثالية عند صعود أونزول الأماكن شديدة الوعورة ، أوعند سحب الأجسام الثقيلة .
ولكن من مساوئ هذه النمرة أنها تجهد المكينة وتؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها ، بالإضافة إلى أنها تستهلك كمية كبيرة من الوقود .

لذا فإنه لا ينصح بالسير بها على سرعات عالية أومسافة طويلة .

إبلاغ

الردود