ما الضغط المناسب للايطارات ؟

كل الناس تقول 35

والحقيقة بأنه كل حجم كفر وكل سياره لها ضغط مناسب يختلف عن السياره الاخرى

السياره الصغيرة جنط 14 او 15 يختلف عن الجيب وعن الجمس وعن باقي السيارات

لكن الناس حاطه برأسها 35 مناسب لجميع الكفرات وهذا غلط

مقاس الكفرات المناسب و ضغط الهواء تحصله بالعاده في استكر بباب السائق.. او بعض السيارات الالمانيه في باب البنزين من الداخل

ضغط الكفرات السليم محدد من قبل الشركة الصانعة في استكر موجود في باب السواق مقابل او بجانب مواصفات السيارة

جزاكم الله خير الجزاء

افتح باب السيارة وتلقاه مكتوب علي جنب الباب

حجم الاطار المناسب والهواء المناسب له

حسب المكتوب على باب السائق لسيارتي ضغط الهواء يكون 32 طبعا الجنط 17

السلام عليكم

اعتقد اغلب السيارات مكتوب على بابها 32 لمعيار الهواء

كان معي اكسنت مكتوب 32

والان معي نافارا ومكتوب 32

والحقيقة اني مخلي الهواء 25 بالنافارا لان مطبها قوي جدا يكسر الظهر
ورغم اني منسم الكفرات الا انها قاسية ومطبها مثل جيب الشاص

عموما
من رايي ان كل واحد يعبي الهواء حسب الكفر وليونته

الكفرات اللينة لو تعبيها 40 ماتغيرت عليك ولا يظرها

والقاسية لو تعبيها فوق 20 كسرت ظهرك

لا تعبي فوق 35 عشان لا ينفجر مع الحر

افضل شي 30-35

بنسبه لي اعبي الاماميه 30 و الخلفيه 35

عبي الكفر وهو بارد لانك لو عبيته بعد مشوار والكفر حار وحطيته 35 مثلا بتجي الصباح اذا برد الكفر بتلقاه 30 

كل مقاس كفر له مقياس خاص للهواء لكن عموما السيارات من ٢٥-٤٥ 

وافضل شي تأكد وطبعا موجود بكل كفر اقصى حد للهواء وازين تخليها نسبيه مثلا ينفجر لا سمح الله الكفر عند ظغط ٥٠ خلاص عب ٣٠-٣٥ واحسب عليها ( اذا كان غير موجود عندك مقياس ظغط الهواء ولا تدري )

بتلقى الضغط المناسب للكفر عند باب السائق فوق استكر الموديل ورقم الشاصي 

 ظغط  الكفرات  يرتفع  مع  الممشى   انا  اعبيه   ٣٥   ومع  الخط  يرتفع ياصل  ٣٩ -٤٠    اذا زت عن٣٥ يضرب الكفر من الضغط 

ع باب السايق ورقه من المصنع توضح مقاس الكفر وضغط الهواء المناسب لسيارتك

جنط مقاس 215/55/17.  الهواء يكون 33 حسب التعليمات الموجوده في الباب 

جنوط 185/60R15 84H كم ضغط الهواء 25 طبعا بريجستون 2017 يباني واحس بمطب وعلمن حاط هو 35