الكاديلاك فليتوود بروجهام 92 - 96

من إسمه وزخرفته تحسه تحفه فنيه 

وهو فعلا كذلك 

ولكن لا جيت تدور واحد ألحين 

بتلقى الزمن أكل فيه لين ما شعب

أصوات من داخل وخارج السياره 

غير متماسك .. غير راسي .. يحتاج له صيانات من قطع أستهلاكيه و ميكانيكيه 

تلقا داخليته مقطعه وبعض الديكورات مكسره

كثير كثير يشكون من الحراره

فنصيحتي لك

خلها ذكرى جميله دون أقتناها

كحل عينك بالنظر فيها 

لكن لا تشتريها وتكرها بعدين بسبب خسارتك فيها 

موفق يا غالي

كلام جميل جميل جدا
الصور اللي جتني بصراحه كان الموتر نظيييييف وموقف في حوش
بيطلعه الرجال اليوم على اساس يدق علي ونتقابل 
طبعا اذا ماكانت داخليته نظيفه ومرتبه نسبيا ما ابيه لكن شكلها نظيف حتى الطبلون
ما تشقق لكن موضوع الحرارة شدني والله 
هل هو  هيدروليك والا لا اخاف يكون هيدروليك

تراه ماكينة كابرس صابونه يعني نفس المحركات يعني ودها لواحد فاهم اذا فيها اي مشكلة بالحرارة وامرها بسيط باذن الله

انا احد عشاق الكاديلاك خصوصا الفليتوود من موديلات 1977 الى 1992 

الكاديلاك ما يختلف عن الصابونه الا بالكهرب وبعض الامور البسيطه 

اذا بتستخدمه دوام يومي وكرف مانصحك فيه ابد راح يتعب معك وبيطلب صيانه 

اذا استخدامك له يومي من غير الدوام انصحك فيه لانه مريح وعزمه حلو وقيادته حلوه وبيعيش معك 

لكن موضوع الحراره اعتقد ماهو شيء اساسي فيه انا اشوف انك اول ما تاخذه تشيك على حرارته وتغير له خراطيش مويه 

وتغير له مويه اصليه وتحاول تشيك عليه من فتره لفتره وماعليه خلاف بأذن الله 

اذا صرفت النظر عن الموتر كلمني يمكن اخذه بس انصحك فيه اذا الموتر نظيف وخصوصا المكينه اذا هي نظيفه الباقي لا تشيل همه 

شكل البدي نظيف الى الان مادق علي لكن نظرتي للبدي تقول انه نظيف يسهل الله ابشوف كيف بالنسبة للاستخدام عندي سيارة ثانية هذا ابي استخدمه اطيح اللي في النفس شفت مثله بالطريق وذكرت ايامه 

صراحه سياره مواصفات جميله جدا