اكسنت 2010

أرى أن تغير المكينة أقصر وأسهل لك 

رح للتشليح وخذ أطلق مكينة لكن تأكد أنها مكينة شد بلد وما سبق ان انفكت وحاول تاخذ عليها ضمان أطول مدة ممكنة 

التوظيف أرى أن توظب عند مهندس صاحب خبرة طويلة ومتخصص بالتوظيف ويضبط لك الشغلة على أصولها ، والله أعلم . 

غير مكينه افضل 

اذا ماعليك امر اوصف لنا الصوت ومتى يطلع

هل يطلع الصوت اذا دعست بنزين وانت واقف زي صوت التكتكته ؟ اذا ايه مشكلتك بطرمبة الزيت

حصلت مكينه 2011 الشكل القديم شد بلد 

نضيفه بي 2400

احسلك ركب مكينه أفضل لك من التوضب وآلقروشه 

طبعا سبب المشكله الاول ضعف الطرمبه وبسببها صارت المشكله بعمود الكرنك وانا متاكد

واذا وضبت اول شئ بيقوله لك هات طرمبه

واذا مشيت فيها صدقفني بتخبط

اخوي انا موضب وحده كامله قطع وكاله كلفتني حدود ال ٤ الاف ونصيحتي لا توضب عند اللي يقول شغل يد مع قطع لانهم نصابين وعمر. توضيبهم بالكثير ٤ او٥ شهور

اخوي وضب افضل لك لان القطع ما تعرف اصليه او لا و انا موضب اكسنت 2002 كامل ب 2000 ريال تقريبا او اكثر بشوي و لي الان ابكمل سنه و السيارة تمام التمام بس المهم انك  تشزفه و هو يشتغل فيها و ما اعقتد انه لازم يفك المكينه كامله لان العمود يقدر يفكه من تحت و ماني متاكد 

يابن الحلال وضح لنا الصوت متى يطلع

وهل انت متاكد

لان عندي صوت تكتكة والصوت يزيد

يطلع اذا عشقت ومشيت بس 

اما اذا واقفه مافيه صوت

طلع بالاخير سير التايمن

غير السير جرب يمكن الصوت منه

يغالي الصوووت مره قووووي جدا 
تقول المكينه  بتنفجر 

ههههه الصوت يقولي عليه الأخ صار معاي وهو
تك تك تك تك خسرني على الاكسنت حول 200 ريال
وبعدها بعت الموتر

عفوا حول 2000 ألفين ريال