بعض الطرق المجربة لتجنب حرارة كبينة السيارة في الصيف

14 6

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

الفارس المميز 2654
قبل 8 سنه و 10 شهر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحر و ما أدراك ما الحر

في عام 2014 سجلت مكة المكرمة في الصيف أعلى درجة حرارة في العالم و هي 51 درجة مئوية

و المتوقع في هذا الصيف درجة حرارة اعلى من العام

الله يرحمنا برحمته و يبلغنا رمضان الذي ستكون أيامه أطول أيام السنة

حبيت أفيدكم ببعض الطرق لتجنب حرارة كبينة السيارة عند الدخول فيها بعد طول وقوف تحت الشمس

لأن الكثير منا رغم أنه يركب التظليل على سياراته إلا أنه لا يشعر بفرق عند دخول السيارة وهذا أمر طبيعي جدًا مهما كانت قوة العازل!!

سأشرح لكم..

العازل الحراري مهما كانت قوة عزله تظل هناك نسبة تمرير للطاقة الشمسة و الحرارة لداخل السيارة
و لأن داخل السيارة يوجد هواء و لكنه هواء محبوس مقفل عليه بدون تنسيم فالي يحصل أن نسبة الطاقة الشمسة التي تدخل للسيارة تقوم بتسخين هذا الهواء
و تسخنه أكثر و أكثر و أكثر بعدد ساعات وقوف سياراتك تحت الشمس
فعندما تفتح باب سيارتك و تجلس فإنك ستشعر بحرارة الهواء المكبوس المشتعل في سيارتك و ستجد المقاعد حارة و الدركسون وكل شي
حتى عندما تشغل المكيف يخرج هواء حار و لا يبرد هواء المكيف إلا بعد فترة


إذاً.. ما الحل؟
و كيف تنعم بجو مقبول وحرارة مقبولة داخل سيارتك عندما تدخلها بعد وقوف تحت الشمس لعدة ساعات؟؟؟

تابع معي هذه الخطوات التي أطبقها و جربتها و أنصحكم بها


أولاً: تركيب تظليل بعزل (حراري) متوسط إلى ممتاز.
العازل الحراري الجيد سيساعدك فيما يلي:
1- يخفض الحرارة الداخلة لسيارتك و بالتالي يساعد على عدم تسخين الهواء المكبوس في السيارة أثناء الوقوف
2- يقوم بحفظ برودة السيارة بعد تشغيل المكيف فلا تحتاج لأن ترفع المكيف خلال الصيف دائماً على الدرجات العالية.
3- عندما تطفئ سيارتك في عز الظهيرة و تذهب للمطعم ثلث أو نص ساعه أو حتى ساعة فإنك ستجد أن الكبينة ما زالت محتفظة ببرودتها ولم تشتعل بعد

ثانيــًا: إذا أردت دخول السيارة بعد طول وقوف تحت الشمس قم بتشغيلها و تشغيل المكيف على دفع هواء عالي و أنزل نافذة الرديف، ثم قم فتح باب السواق لأخر درجة و أقفله إلى قبل أن يلتصق. اعمل هذه الحركة 5 مرات أقل شيء و تسمى حركة المروحة. هنا ماذا تفعل أنت؟
المكيف سيدفع الهواء الحار من ممرات الهواء و الثلاثجة، و حركة الباب ستجعل الهواء الخارجي و الذي هو أقل حرارة من الهواء المكبوس يدخل داخل السيارة و يطرد الهواء المكبوس من فتحة نافذة الرديف، أي أن الهواء داخل السيارة سيتجدد بهواء أقل حرارة.
فإذا جلست في السيارة الآن لن تشعر بتلك الحرارة التي تجعلك تقول: أعوذ بالله وش ذا .. فرن؟


ثالثــًا: أنصحك بأن تنزل زجاج السائق و الرديف قليلا عندما تريد وضع سيارتك تحت الشمس. لأن هذه الطريقة تجعل الهواء يتجدد و لا يبقى هواء مكبوس. و صدقني ستشعر بالفرق إذا فعلت هذه الطريقة فقط.

ختامــًا:

هذه تجربتي و طريقتي في تخفيف الحرارة داخل الكبينة

أرجو منكم أحبتي تجريبها و كتابة تجربتكم هنا في التعليقات


(عند نقل الموضوع أرجو كتابة العبارة التالية: هذا الموضوع منقول من العضو الفارس المميز ،، فهذا من حفظ حقوق من كتب و تحفيزاً له على الاستمرار في الكتابة، من يحب أن ينسب له جهد غيره فسيعيش دائمــًا عالة على الآخرين)

و تقبلوا تحياتي
أبو عبدالرحمن
الفارس المميز

إبلاغ

الردود