الافضل ترصيص ارضي او ترصيص ليزر للباترول

ترصيص الليزر افضل .. كان عندي رجه على سرعة 80 
ما فكها الا ترصيص الليزر .. لكن انتبه فك الكفر يخرب 
الترصيص 

انصحك بالليزر مع اني خابر البالون لازم تجي فيه رجه 

بس عندي استفسار الحين لانسمت التواير يخترب الترصيص ولا

من خلال تجربتي
مركب جنوط جيب لكزس ٢٠١٤  تجاري ما نفع معاه ترصيص الليزر رغم انه سواه قدامي البنشري
لاكن الترصيص الارضي له الا الان حول سنه ونص ولله الحمد زي الورد

وشهركم مبارك جميعا

حيرتوني كذا
ما ادري ليزر او اارضي

الليزر اعتقد مخصص للرجة تحت 120
والارضي فوق 120 
والارضي افضل بكل الاحوال 

البالون لازم يرج خذها قاعدة بالباترول والإف جي 
مجرب الماكسس والمالون لازم يرج 
واحد من الشباب ما رج معه على سييرا بجنوط الوكالة 
١٧ والنوع ماكسس بس ما ادري ليش على الباترول 
والإف جي يرج 

ترصيص ارضي
لكن بترجع ترج معك بعد كم شهر

والله ياخي اي جنوط دخيله على السياره تكون لها اضرار لها مستقبلا 

من اذرعه ومقصات وغيره والوزنيه 

فاعشان كذا الموتر افضل لها يبقى بجنوطه المصنوعه بموصفات معينه للسياره 


فعلى سبيل المثال 

اهل الهايلكسات يركبون مرسدس صيني يرج على 120 رجه خفيفه لو ترصص ايش ماتروح وصابرين عليها 

وتصرف بنين بزياده عككككككس بجنوطه حقت البلد 



لذا الرجه يمكن تروح بس راح ترجع مع مرور الوقت 

ارضي يا زوري هههههههه
دام بعد 110 او 120 فتحتاج ترصيص ارضي

شوف اذا سبقا انك رصصت الكفرات ,فا حاول انك الكفرات الاكثر رصاص تضعها خلف ,وبعدين روح رصص ارضي

خويي رصص ليزر وارضي وعادي ووو
ولا راحت الرجه الا بعد ما فك البوالين 
ورجع تواير الوكاله ورررراحت الرجه !

الارضي للسرعات العالية افضل