دعوة لطرح التجارب - ياباني - كوري - صيني

12 6

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

starting 1043
قبل 9 سنه و 6 شهر

بسم الله الرحمن الرحيم 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 

شهركم مباركم الإخوة الأعزاء المراقبين - الأعضاء - الزوار , تحية طيبة للجميع 

موضوعي اليوم أتمنى أن يكون مرجع للأعضاء والزوار في المستقبل 
وأرجو من الجميع الموضوعية في طرحه وتجربته لإنك توجه من يقرأ كلامك وقد تحّسم قراره.
خطَرتّ في بالي هذه الفكرة رغبة في مساعدة الإخوة المقبلين على شراء السيارات بأنواعها 
ومع كثرة الصناعات وتقدمها وكثرة الأكسسوارات والقيل والقال وضعتُ هذا الموضوع
رغبةً في أن أخفف ولو بالقليل على المقبلين وأن يكون موضوعي مرشدّ لهم ومخفف لحيرتهم

أرجو أن يكون الطرح عن طريق ذكر التجارب والفرق بينهما وذكر الملاحظات بالتفصيل المملّ.

كما تعلمون طالت الأحاديث عن الأفضل بين السيارات ( كوري ما ينفع ) ( ياباني لك وللزمن ) ( صيني رديء )

لهذا أرجو من جميع من سبق أن إستخدم السيارات اليابانية ثم أن أنتقل للكوري أن يطرح تجربته 
وأن يُقارن ويطرح إنطباعه بشكل عام ويطرح الإيجابيات والسلبيات في كلٍ منهما 

والعكس من أنتقل من السيارات اليابانية إلى الكورية أو الصينية أو الإمريكية ويطرح إنطباعه بصراحة تامّة 
من جميع النواحي ( جودة ديكورات ) ( جودة التكييف ) ( العزل الأرضي وعزل الهواء ) 

إذا أستمرت التجربة لعدة موديلات ما بين قديم وحديث , هل هناك تقدم في الجودة بين القديم والجديد ؟ 

كما تعلمون تظهر ملاحظات للمستخدم من الإستخدام الشاق لا تظهر للمجرب عدة أيام 
فإن كان هناك ملاحظات دقيقة وجه بها إخوانك , وحلّ المشكلة إن وُجد.

أبدء بنفسي :

سبق أن أستخدمت تويوتا إينوفا وكانت في ذلك الوقت سيارة جديدة في طاقم شركة تويوتا عام 2006 
ودفعة أولى تم إستخدامها حتى أواخر عام 2011 وتم بيعها عن ممشى يقارب 200.000 
إنطباعي عن السيارة كانت ذات عزم ممتاز جداً ومكيف بارد جداً حتى في الصفوف الأخيرة 
وسيارة عملية , ثم أول تجربة للكوري كانت في 2011 أشتريت سوناتا 2006 6 سلندر وارد إمريكي 
كانت سيارة أكثر من رائعة ولم أجد عليها ملاحظات إلا بعد حادث ومن بعدها أتعبتني وبعدها بعتها بعد الإصلاح
كان الممشى عند الشراء 90.000 ميل وبعتها 170 ألف ميل وكسور , ثم كانت ثاني تجربة للكوري ريو 2014
السيارة ممتاز للبلد ولكن عزلها الأرضي متواضع جداً والعزم مقبول أيضاً الديكورات تُصدر أصوات في حال تعرض
السيارة للشمس لفترة المكيف في الليل ممتاز وفي عز الظهر متواضع مائل إلى جيد قطع السيارة مناسبة 
أيضاً جربت أكسنت 2014 وأوبتيما 13 - 15 أرى أن العزل يرتفع كلما أرتفعت الفئة
ملاحظتي للكوري الجديد أنه يفتقر لجودة المكائن والقيور أي أن الجودة متوسطة والياباني أفضل من هذه الناحية 
أعتقد أن الكوري ناجح في محركات الـ 6 سلندر أكثر من الـ 4 سلندر 
أيضاً لاحظت أن وزن السوناتا 2006 أعلى وأثبت على الأرض من 11 - 12 - 13 - 14 لا أعلم عن 15 
ولا أعلم هل هل هذا يشمل جميع الفئات بأن الأفضلية للقديم لكن السوناتا أرى أنها أثبت بمراحل.

في النهاية : هل ترى أن تجربتك السابقة هي الناجحة وتتمنى أن تقتني ياباني من جديد
أو العكس ( امريكي , كوري , صيني ) ؟ 

هذا ما لدي وأرجو أن طرحي حازَّ على إعجابكم علماً أن الموضوع جُهد شخصي
 مع تمنياتي أن تتفاعلوا مع الموضوع للفائدة المتبادلة.

ودّي وتقديري للجميع 

إبلاغ

الردود