شباب شريت جراند ماركيز

ما امداها دبات التلوث انعدمت 
موديل 2011 بدري حتى لو امريكي 

لو فرغتها بتندم بسبب الكربون و الازعاج و ممكن تصرف بنزين
اعتقد مشكلتك بعيده عن الدبات 
حساسات الشكمان تضعف العزم لكن تظهر لمبة cheek 
اعتقد تحتاج تغير بواجي و تتظف البخاخات و تغير فلتر البنزين 

و لو مره موسوس اكشف كمبيوتر ب 100 ريال و شوف

اول شي الله يعطيك خيره ويكفيك شره ...

بالنسبه لدبات التلوث انا عندي فكتوريا 98 كل شي فيه بلد ودبات التلوث موجوده 
الى يومك هذا واذا ثقلت السياره نظفت الافياش والحساسات احيانا يظبط واحيانا اغير البواجي والصفايه كل سنه 

والان مبوش له سنه وعزمه ماساء الله اختلف شوي بس .

عفوا : ماشاء الله

غير جميع الفلاتر الموجودة عندك و زيت و بواجي و صفاية بنزين و بعدين احكم على السيارة ممكن راعيها الاول مو مغير شي 

السيارة ماهي متعوده علي الدعس يمكن لاها فتره واقفه 
يبيلك تمسك بها خطوط بعدين تزبط ولاتنسي غير الفلاتر 
والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها 

السياره ماله فتره مستورده ماشيء ٧٧ الف انا احترت السياره حتى صافيه لاكن الموتر ثقيل 

يعطيك خيره ويكافيك شره قبل كل شي ثانيا سوليه تصفيه شامله تنظيف يخاخاه وتغيره طرمه وبواجي وحط دواب ستب مع البانزين وتوكل على الله ةان شاءالله الامور بتظبط

صار معي بماركيز ٢٠٠٥ لكن اخف من كذا 
اولا القير الاتوماتيك العادة انه يضرب مرة وحدة خاصة الامريكي
من واقع تجربة
ثانيا مشكلة سيارتي وقتها طلعت من منظم الهواء
وتأكد تطلع عندك لمبة برتقالية على شكل مفتاح

معي اكسبديشن بجدة فيه شوي تفتفه خصوصا بالليل

بمكه و الطايف مع الهدا ادعس كامل الدعشة صافي

بس بجدة شكله الرطوبة تأثر على حساس الايرماس هههههههههه 

ياصاحب الموضوع موترك مافيه إلا كل خير ولاتخلي احد يلعب عليك انا معي كراون فكتوريا ١١ طلعته وهو ماشي ٥٠ الف كيلو باقي جديد وخويي معاه ماركيز ٠٧ وماشي ٣٠٠ الف لكن طلع علي بفرق عمود تقريباً مع ان موتري نشيط وفيه عزم لكن الدعسه ثقيلة جداً يوم تدعس عليها بينما دعسة سيارته خفيفه مره ومجرب اكثر من ماركيز ٠٨ و٩٩ كلهم دعساتهم خفيفه بعكس ١١ والسبب في كونها مختلفه مدري وش هو 

مدري وش الحل خوفي لايكون القير وش الفايده اذا سويت تصفيه بذيك السعر احصل السياره ماتغير فيها شيء لان ماعندي استعداد الخساير ان مشت معي ولابعتها مو معقوله ٢٠١١بثقل ذا 

مقاس الدفرنس له دخل بعزم الموتر وقومته
انا معي كراون ٢٠١١ امريكي فل كامل مقاسه C8 يعني ٢،٧ وهذا اضعف رقم بس بالخط المكينه مريحه على سرعه عاليه يعني سرعة ١٤٠ يكون الضغط على ٢

لا تلعب في موترك مافيه شيء
انت بس امسك فيه خط مدة ساعه كذا نص ساعه على سرعة 120 عشان اذا كان فيه كربون يروح
وغير زيوته والشغلات الاستهلاكية هذي وامشي فيه بركادة على اساس انك تمرنه على سرعات عالية من الصفر الى 100 كذا وامش بهداوه يعني لا تدعس
وانا معي ماركيز زيك 11 امريكي
وبالعكس الثقل يدل على ان الموتر جديد وفيه رساوه وتذكر بعد يمكن يكون واقف كثير وماقد دعس الامريكي عليه ابد
ومبروك عليك والله يعطيك خيره ويكفيك شره
واخوك ماركيزه وش سعودي ولا امريكي
ترا رقم الكارونه له دخل شف الباب حق اخوك تحت كلمة alex وش مكتوب اذا زيك c8 فهو نفس كارونتك اللي هي اضعف كورونه

جزاك الله خير يافيصل انا الحين ماسك فيه خط غيرت الزيت وبواجي صفايه فرغت الدبه تلوث ان شاء الله يزين للعلم الموتر ماشيء ٧٧ الف كيلو 

ًًًًً.     الموتر امريكي 

الموتر ماتغير فيه شيء ولي لفت انتباهي ان في وحده من التبدديلات فيه تاخير