سؤال عن رديتر المكيف.

رديتر المكيف يتبرد عن طريق الهواء ورديتر وهو بالاصل رديتر الفريون  يسمى كذا  

 رديتر المكينه هو الي يوجد فيه الماء ويبرد  المكينه  يرسل ماء عن طريق ليات موصله بين وبين المكينه عن طريق الخرطوش ويبرد سلندر المكينه   وفيه بلف الحراره هو يقيس نسبه الحراره يفتح ويسكر 

ورديتر المكينه هو بعد يبرد  زيت القير عند طريق المواصير الموصله 

اخ (سكودر)
رديتر المكيف اذا لم يوجد به ماء مالفائدة منه وماوظيفته؟ اقصد كيف يعمل؟ اعذرني لكن احب الشرح العلمي

طيب انت سالتني  وانا بسالك سؤال  وان شاء الله تفهم لني برسل لك فديو يبين لك عمل الرديتر 
 سؤالي لك هل الفريون بارد ولا حار ؟؟  اذا لمسته بيدك 

يا الغالي رديتر المكيف موجود بكل مكيف حتى
مكيفات الاسبليت والشباك موجود فيها وفيه مروحة
عشان التبريد في اي دورة تبريد لازم رديتر لان الفريون
يمر بمرحلة يكون تحت ضغط وحار جداااا حتى في الثلاجات 
والبرادات.
اتمنى اكون افدتك

مشكلتي عندي حرارة السيارة ترتفع ارتفاع غير طبيعي عند تشغيل المكيف ..وبدون المكيف حرارة عادية
بصراحة فكرت اغير رديتر المكيف.

عمومن رديتر المكيف مايحتاج الى  ماء لتبريده لن الرديتر يمر معه الفريون والفريون ماده بارده مايحتاج انك تبردها والهواء يقوم بزياده التبريد يعني كذا الرديتر اوكيه يتبرد مع جهت غاز الفريون وجهت اللهواء يعني تمام   

 عكس رديتر المكينه الي لزم ماء لن المكينه داخلها غرفه احتراق  ولزم ماء يبردها داخل المكينه يوجد انفجارات البواجي والبنزين  واذا مافيه ماده قويه تبردها زي الماء  بتصير كارثه بترتفع الحراره 

 هذا الفديو يبين لك  عمل رديتر المكينه  https://www.youtube.com/watch?v=c0rC4MfZO2o
 
 ان شاء الله الجواب الكافي  لن دوره التبريد  كثير وكل شي له عمله 

الحراره ترتفع مع المكيف المشكله من مروحه المكيف او كلتش المروحه  اذا سياره مروحه وحده لنك اذا شغلت المكيف  لزم تشتغل الدعسه الثانيه حقت المروحه توجد بسياره مروحتين صغيره وكبيره الكبيره حقت المكينه والصغيره حقت المكيف 

شكرا اخي
جزاك الله خير وربي يعطيك العافية 
عندي مروحتين امامية خاصة بالمكيف  وحدة متعطلة معقولة تسبب هالحرارة؟

عمومن  عطيك درس عنوانه  ((دوره التبريد ))  كل شي ياثر على السياره حتى لو قطعه فيوز صغيره 

 انتهى الموضوع غير مروحه المكيف وان شاء الله تحل مشكلتك 

سكودر ليش ما ترسلي مقاطع حلوه على الواتس هههههههههههه

ابو زهور

رديتر المكيف هو بالامام جاي و مع تشغيل المكيف جميع السيارات يكون قبل التشغيل بارد عادي

بحرارة الجو

ولكن مع تشغيل المكيف يقلب الرديتر حق المكيف الى حار لهذا السبب ترتفع الحراره عندك

ولكن ياليت وضحت موديل السياره ونوعها عشان افيدك اكثر

بعض السيارات بدون مكيف الربع الحرارة مثلا ومع المكيف النصف او قريب من النصف

وكثير من السيارات الحرارة ثابته ما تختلف مع مكيف او بدون

ولكن السبب الرئيسي لأن الرديتر يقلب حار مع المكيف وهو طبيعته كذا

رديتر المكينة يختلف اختلاف كبير عن رديتر المكيف 
رديتر المكينة اسمه raditor للمكينة و بعض السيارات يبرد القير 
رديتر المكيف اسمه condenser يبرد الفريون و لا فيه  قطرة مويه ولا هواء بس فريون 

المروحه الثانيه المتعطله هي سبب الحراره
ورديتر المكيف داخله غاز اسمه فريون لو خرمت الرديتر بيطلع منه هواء اسمه غاز الفريون

اخواني الكرام
شكرا على مشاركتكم وبارك الله فيكم واسعدكم ووفقكم.

يالغالي الحراره مالها علاقه برديتر المكيف... 

سبب الحراره عندك من المروحه ماتشتغل 
اقرب كهربائي يصلحها لك 

جرب تنظف رديتر المكيف تلاقي مليان حشرات و تراب يمنع دخول الهواء حتى على رديتر المكينه ويسبب حراره لازم يكون في انسيابيه بمرور الهواء من خلال رديتر المكيف وهالاشياء تمنع دخول الهواء ،،

،،، ولا تهون ردود بقية الاعضاء كلامهم صحيح.

التنظيف خارجي للرديتر يعني رش مويه عليه وازالة العوالق اللي بين ممرات الفريون،،

رديتر المكيف وضيفتة يعمل على تبريد الفريون بحيث لان الغاز بواسطة الضغط والتبريد يتحول إلي سائل ويعطي بروده