سير التايمين؟

كلامه صحيح السيارات الجديده الحين كلها صارت جنزير ومايتغير الجنزير لنهى حديد ويتحمل عكس الربل الي زي السير تتغير كل 50 الف 

شيء غريب مع اني شفت مواضيع لاشخاص يقول مغير سير التايمين لسوناتا 2012

ياخي نكذب عليك حنا  ؟؟  خلاص روح لقطع الغيار لا تروح الى  الوكاله وقله ابي ربل حقت سير التايمن سوناتا 2013 وشوف وش يقولك 

سير التايمن ربل في السوناتا موديل 2011 اما موديل 2012 وطالع جنزير مو ربل واسئل اي فرع صيانه

أخي الكريم سكودر انا ما قلت انك كاذب او معلوماتك غير دقيقة انما الموضوع كان غريب علي واعتذر لردي  

وعشان مذا الاغلب قالوا ان موديل 2011 كثير مشاكله

قبل فتره كنت في الوكاله وقال مايتغير ...واذا تغير يعتبر توظيب
هذا كلام ميكانيكي سوداني في الوعلان.. لانه حديد
بس برضه احترس وشيك على المكينه كل فتره خصوصا اذا تعديت
ميتين الف

شوف ياعزيزي السوناتا الي مكينته 2400 جنزير والسوناتا
الي مكينتها 2000 ربل ويغير كل 80الف الى 100الف الكلام ذا 
لسوناتا من موديل 2005 الى 2016
وايضا يشمل الاوبتيما ويشمل السبورتاج ويشمل التوسان

طبعا الجنزير مايتغير 
والربل يتغير مثل ماقلت على 80الف وممكن تمشي فيه الين 100الف
وتراه يدمر المكينه اذا انقطع

بيض الله وجيهكم كفيتو ووفيتو

الجنزير يتغير اذا طلع منه صوت , و على طول غيره لانه خطير و يعدم المكينة اذا انفرط او انقطع و في العاده ما ينقطع انما يخرج من مساره او من البكرة اللي راكب عليها اذا خربت. أما سير التايم فهو الاخطر لأنه ينقطع بدون أي صوت أو تحذير فيجب تغييره حسب ماهو مكتوب في كتلوج السيارة حسب نوع السيارة بعضها كل 50 الف و بعضها كل 60 الف. بالنسبة للسوناتا ما أدري جنزير ولا تايمن و لكن تأكد منه.