مكاين التيربو هل هي عملية

هي عمليه اذا الجو معتدل اقرب للبروده مع الجو الحار والرطب صعبه جدا لكن ماتعطيك قوتها كامله الا في الجو البارد والهواء الجيد وتختلف من شركه الى شركه على حسب نظام التبري والضغط بورش الافضل ومرسيدس وبي ام دبليو

انا اشوف انها عملية
 لان الايسوزو ديماكس مالية الشوارع و تشتغل ليل نهار و لا تطلب صيانة كثير وهي تيربو 
اغلب التريلات اللي تشوفها ماشية فوق المليون كيلو يكون فيها تيربو 

التيربو يبيله شيء بسيط من المحافظة اللي هو اذا جيت من سفر او طريق طويل ووقفت عند البيت لا تطفي السيارة بسرعة 
لازم تخليها تشتغل دقيقة او دقيتين علشان يمشي الزيت في التيربو و يبرد 
حتى السيارات الفارهة حلوا هاذي المشكله بأن السيارة اذا طفيتها تجلس المراوح تشتغل الى ان يبرد الموتر و من امثلتها سيارة 
الاودي RS7

التيربو في اغلب مكاين السيارات و الدفاعات و مولدات الكهرب.. ماشوف فيه اشكاليه 

اما البنزين ما ادري والله

اغلب مكاين السيارات الديزل... 
تعديل بسيط 

الديزل وضعه مختلف و بعدين التريلات ماهي عملية 
زي ما تتصور صيانتها تحتاج الاف الريالات شهريا 

التيربو لو يخرب  في سيارات بنزين   يفلسك  غير  حق التعديل  الللي يركبوها معدلين  رخيصه اما اللي يجي من شركة مركبه في المكينة  يكون غالي 

كم سعر التيربو 

انواع الافتاءات ومحد فيهم جرب التيربو فترة طويلة 

التربو ممتاز بي يحتاج صيانة مستمرة واهم شيء التشييك دائما علي الخراطيم الموصل بيها لان اوقات مع الضغط وتنفك وتلقي عز السيارة نزل  والتربو ممتازة في اعطاء هورس بور عالي مع استهلاك بنزين قليل  وفي سيارات تيجي اتنين تربو 

اصلا زعلتوا ولا رضيتوا 

توجه صانعي السيارات خلال الخمس سنوات القادمه

للتيربو وبالكثير 10 سنوات كل السيارات تيربو 

غير عملي
وصيانته مكلفه جداً

اذا كان جاي مع السياره من الوكاله اشواء شوي
اما اذا كان مرهم فالله يعنيك على مشاكله

التريبو اللي يجي في السيارات وكاله
اغلبيته كلها بوست منخفض
ميزته توفير بنزين ويعطي احصنه 
لاكن التريبوات البوست العالي او حقت التعديل
هي اللي تخبط المكاين 

لاكن بشكل عام فكره التريبو غير عمليه 
سواء بوست منخفض ولا عالي 




ا


داء افضللاكن التريبوات اللي مشاكلها واجد وتخرب وتخبط المكاين اللي فيها البوست عالي حقت التعديل

الي اعرفو ان اغلب الشركات متجهين لسياسه تصغير المكينه واضافه التيربو لتعزيز قوتها 
هو كويس التيربو وتختلف التيربوهات وفي احجام واغلب الشركات تحط تيربو صغير جدا 

التيربو ناجح وخصوصا في الموديلات الجديده مافيه اي مشكله لااحد يفتي بالله ويقول ماينفع

الشركات الان اتجهت إلى تصغير المكاين وأضافت تربوهات ميزتها تعطي اقتصاد في الوقود وعزم وردة فعل سريعه