ارتفاع درجة حرارة السياره

المروحه   مليون بلميه 

اذا عداد الحرارة ينزل للاخير او يرتفع للنص يعني مو ثابت
بدون حرارة عاليه للسياره هذا من بلف الحرارة غيره اذا خرب يايقفل على طول او يفتح على طول

المراوح او البلف او الطرمبه اذا السياره قديمه

بتكون احد هذي المشاكل

اذا ما فيه تهريب ماء والمروحه شغاله وترتفع اذا وقفت شيك على الرديت فيه تسديد
صيخ الرديتر

دام ماء الرديتر ماينقص اجل شيك لي على المراوح وبالمره شف البلف 

مشكلتك ماراح تطلع من هالشيئين وامرها سهل ان شاء الله 

اذا طلعت المشكله بالمروحه انتبه يقولون لك لازم تغيير المروحه كامله ترا اغلب الورش مايخافون ربهم

سيارتي بالصيف جات لها مشكله والكل قالو لازم مروحه بالاخير طلع الخراب بدينمو المروحه والمروحه سليمه 

يعني اذا المشكله بالمراوح ممكن يكون فيش او فيوز او ماشابه

موفق ،،

الله يسهل امرك 

الله يعطيكم العافيه 

عندي الصني نفس الشي اظنه طبيعية بسيارات

 النيسان والله اعلم

السلام عليكم اولا بلف الحرارةلازم يكون راكب وبعض الناس يفك
بلف الحرارة وهدا خطأ وهدا يخف دور ه ألماء عند التوقف 2 التأكد من
اتجاه الهوامن الخارج  للداخل باتجاه المكينه أي المراوح غير معكوسة