واجهت عطل في سيارتك وصلحته ؟ تعال اسدح ردك هنا

***شغل ليد =150 ريال

هلابك موضوعك جيد والاعطال كثيرة في سيارات مختلفة امتلكتها
لاكن بذكرلك عطل حصل قبل 3 اشهر في سيارتي الكامري 6 سلندر 2009
العطل ماهو قوي كان يجي فترة واسوي حركه ويرجع بعد ممشى 300 كيلو
المهم طال عمرك يوم من الايام ماشي مع الطريق 
بسرعة 100 اشوي الا الموتر يتفتف والدعسة خلاص تعطيها للفرشة ماعاد تقبل
ولمبات الطبلون ولعت بما فيها لمبة المكينه
المهم وقفت والخط كان مقطعه طفيت الموتر وشغلت ماتغير شي يتفتف
طفيت ومعي العدة اخذت مفتاح 10 فصل الاصابع ورجعتها
وضبط الموتر 
مشي 300 كيلو ورجعت المشكلة
اول ماجاء على بالي البواجي لاني ماغيرتها من يوم طلعتة جمرك
المهم جلست شهر على هالموال افصل اصابع اشبك اصابع
وطلبت البواجي من امريكا روديوم بسعر 200 ريال وكالة
لان سعرها عند ابو لطفي 420 ريال شوف الفرق
وصلت البواجي وركبتها 
والان ماشي على البواجي الجديدة 18 الف 
وربي لك الحمد ماعاد رجعت المشكلة
اي واحد يحصلة نفس المشكلة شيك على البواجي

واجهت مشكلة من فتره ان سيارتي ماتدق سلف نهائيا بس اسمع صوت تك , قالوا سلف وقالوا امور كثير بالاخير طلع سلك السالب مايوصل كهرب
وصلحناه قطعنا الجزء التالف واعدنا توصيله

جاتني مشكله ب السلف مثل الاخ جاسم اسمع صوت تك تك و بطلوع الروح تشتغل وديتها عند كهربائي قلي الدقمه او الفحمات خليتها عندو غير الدقمه والفحمات ومشاء الله السلف رجع جديد 

مع ملاحضه لمبة المكينه كانت شغاله من زمان ومادري ايش الخلل طلعلي حسسات سنسر حقت الثلاجه وغيرتها ولا فاد والكهربائي هادا لما زبطلي السلف معاد شفت لمبة المكينه الله يعطيه العافيه قيمة الفك لحاله١٥٠ والاصلاح ١٥٠ يساوي ٣٠٠ ريال !!!السلف الاصلي ب ٢٠٠٠

انا حصلت لي مشكله في ربله العكس كانت مقطوعه 
وغيرتها قطع وكاله ب ٢٥٠ بس الشغل كان سيء 
وبعد فتره انفكت الربله وطلع الشحم وصار عندي طقطقه 
في العكوس 
ورحت شريت عكوس من الوكاله يمين ويسار ب ١٣٧٠ 
مع قاعده غير قاعده الوكاله لان قالي القديم فيه 
عيب مصنعي والتركيب كان في ورشه اسطنبول في 
صناعيه العاصمه انسان فاهم في الامريكي 
فك القديمه وركب الجديده ب ٢٥٠ لان فكها تعقيد 
والمشكله الثانيه كان عندي صوت خششن مع الدعس للاخير
ووهزه في السياره وهي واقفه كثير قالو لي مكينه
واللي يقول قير واخر شي طلع كرسي قير مكانه تحت البطاريه
شريته 
من الوكاله ب ٣٢٠ وركبته ب ٢٠٠ 
صح صلخوني في شغل اليد بس كنت متنكد وابي اصلح
والسياره فورد تورس 2010 

كنت مسافر الطايف ومثبت السرعه علئ 180 وفجاة الحرارة تعدت النص 
واذا مشيت 120 رجعت طبيعية واذا زدت زادت الحرارة وقفت فتحت غطا الرديتر الا مليان مويه وهواء 
لقيت غطا الراديتر الربله متقطعه غيرت الغطا ورجعت السياره تماام 
وكان قيمة الغطا اصلي وكالة 40 ريال
السيارة كابرس 2011

موضوع طيب ومفيد
انا صارلي عدة أشياء بقول اللي اذكره
قبل شهر نور السكن علق ما عاد يطفى حتى لو اطفي السياره
اذا قفلت السياره بالرموت طفى واذا فتحتها يولع
المهم دقيت العالي (تكبيس) يمكن خمس مرات وطفى السكن
قلت الحمد لله وجلست يوم ، ما يرجع على نفس حاله
فصلت البطاريه لمدة ربع ساعه لكن ما صار شيء
خليته يمكن اسبوع على هالحاله السكن دايم مولع
في الصبح والليل الا اذا قفلت الموتر من برا طفى
رحت لكهربائي قال اذا كذا فالمشكله من الرموت
رحت لثاني قال ما اعرف وش سالفته
في اخر شيء جيت عند البرحه اللي عند بيتنا
وقعدت اكبس يمكن 20 مره لين طفى ورجع على حاله
السياره نيسان سنترا 2014

المشكله الثانيه على جمس قير عادي
شغلت السياره في احد الايام ويوم جيت بمشي
بعشق القير عياء يعشق احاول فيه اضغط الكلتش كم مره
ما فيه حيله ، استغربت 
عاد لي خبره بسيطه في هالامور وقلت اكيد الكلتش محترق
جبت مكانيكي يشوفه قال كلتش خربان
المهم شلته على سطحه وعلى الصناعيه
كلهم خايفين منه يقولون هذا قير كبير ومتعب
المهم جيت عند زول وشافه قال نزله وبشوف وش فيه
قال المشكله هلال قير قلت يبن الحلال هذا كلتش
قال لا ما عليك ، المهم جاب هلال قير وغيره ولا صار شي
وغير اشياء ثانيه ولا صار شيء
في اخر شيء قلت له انا عارف انك تتعلم علينا
وبروح اجيب الكلتش وغيره ولا تسوي فيها فاهم
المهم جبت الكلتش وغيره وطلع من ابدع ما يكون
ورجع مثل اول


اتمنى اني افدتكم وادري اني طولتها هههههه

سلام عليكم 



المشكلة في سيارتي ( تشغيل زر)  
اضغط فرامل واضغط الزر ماتشتغل بس يشتغل السوشت 

الحل 
شغل السوشت وحط القير في D ورجعه P 
وتشتغل واذا ما اشتغلت عيد الحركة  لين تشتغل 

موضوع رائع الكل يستاهل لايكات ،،،، هذي اكبر فائدة ومشان كذا اسمو منتدى السيارات 

الاعطال كثيره
بعد ماركبت مكينة لسيارتي 
ماتشتغل الا بشتراك واذا اشتغلت 
الكهرب مايضعف وماتطفي لا مشيت عادي 
بس اذا طفيتها ماتشتغل الا بشتراك 
مع ان الدينمو والبطارية جديدة 
طلعت المشكلة من السلف يسحب كهرب 
اكثر من اللازم يعني من تدق سلف يسحب 
كل الكهرب وتضعف البطاريه السيارة [كابرس ٩٠]




ومره طفت السيارة فجاءة وتدق سلف وماتشتغل
وطرمبة البانزين مالها صوت وغيرتها ولا اشتغلت 
طلعت المشكلة من فيوز شكله لطرمبة البانزين
من غيرته اشتغلت [ فورد ٢٠٠٢]

معي كامري ٢٠٠٣ يوم كنت امشي على الخط كانت السياره تحذف يمين وبقوه 
مريت على البنشري 
طلعلي سواليف الليل الليل يبغالك ترصيص ووزن أذرعه ومدري وشو قلت له شايف هذي كل الأعطال اللي ذكرتها يمديني أصلحها في شيء واحد قلي كيف قلت له جبلي المنفاخ والساعه 
جيت لقيت الكفر الأيمن الأمامي ١٠ والكفر الأيسر ٣٠ 
حطيتها كلها ٣٠ 
وقلت له شكرًا لك روح اضحك على غيره 
والله يا ابو يمن يا جاه حاله نفسيه 
وما شاء الله الحين على الخط زي الحلاوه 

نيسان مورانو ,, بعد الدخول بالمطر جيمت السيارة وما عاد تمشي ادعس بنزين كأني ادف صبه

طريقة اصلاح العطل ريوس ودي لين سلكت

التكلفة : صفر ريال
نوع العطل : الفرامل جيمت عالكفر اليمين بسبب الموية

استفسار عندي كامري مديل ٢٠٠٤

ادق سلف تدق ويفر السلف بقوه بس ما تشتغل
طرمبت البانزين شغاله
ملاحضه اذا فتحت السلفكل اللمبات تشتغل الا
لمبت المكينه ماتشتغل