مبدأ نظرية اسعار السيارات محليا و عالميا

26 6

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

إياد حجاوي 575
قبل 8 سنه و 9 شهر

بسم الله الرحمن الرحيم 

لكم افضل تحية اخواني في منتدى حراج العزيز اما بعد ..

أحببت أن أدخل معكم واطرح موضوع يتأول كثيرا في المملكة بعد ارتفاع اسعار النفط محليا وتأثيرها 

على أسعار السيارات وهل هي مرتبطة فعليا أم لا .. أولا أخواني سنسال أنفسنا هل صحيح أن سيارات 

الصغيرة " الموفرة للوقود " سيزداد سعرها ام لا وهل السيارات الكبيرة ستنخفض اسعارها بحكم ارتفاع

سعر الوقود ام لا ؟ للوهلة الاولى و بالتفكير المبداي سنعتقد بان الاجابة ستكون نعم .. ولكن !! ولنضع عدة 

خطوط عند لكن .. لنسال نفسنا سؤال .. ماهو المحرك الاساسي بنظام التسعير المتبع لدى الشركات ..

هل هو النفط ام شيئ أخر .. أصدقائي خلال دراستي الجامعية سواءا بمرحلة البكالوريوس او الماجستير 

دائما ما كان هناك توجه لطرح هذا السؤال لنعلم كيفية سريان هذه الامور على السلع ومن المتحكم فيها ..

الإجابة بسيطة للغاية .. نظرية العرض و الطلب هي المتحكم الاساسي بسعر اية سلعه موجودة وهو نظام 

متبع بغالبية الدول النامية و الصناعية .. ولا تستطيع اهي هيئة حكومية من فرض سعر محدد سوقيا لان ذلك

سيعمل على خلخلة التوازن الاقتصادي في الدولة .. لنأخذ ذلك بامثلة بسيطة أخواني :

محمد تاجر يبيع سلعه معينة بالسوق .. متجره يعرض كمية 100 حبة بسعر مبداي 100 ريال.

( السعر دائما يكون أعلى من السعر الحقيقي وذلك لمحاولة وضع ارضية سعرية حقيقة لاحقا ) 

المستهلك اعجب بنوعية السلعه واستهلك منها 80 حبة خلال وقت قصير .. اذا تبقى 20 حبة .. 

المعروض الان 20 , فاذا اتى باليوم التالي مثلا 30 شخصا .. بالتالي اصبح الطلب اعلى من المعروض 

بالتالي سيصبح سعر 20 حبة المتبقية تلقائيا يزداد بمعدل متزايد طرديا مع نسبة الطلب وقد يصل سعرها الى

200 ريال !!!! نعم لان المتحكم الاساسي بالارضية السعرية هو المستهلك ..  معقول ؟ نعم فلنتخيل لو ان 

التاجر عند عرضه لل 100 حبة لم ياته خلال الايام الاولى الا 7 مستهلكين .. وبعده 3 وهكذا .. اذا اصبح 

المعروض وافر و الطلب ضعيف .. سيتمسك التاجر بفرص بيعها ولكن مع مرور الزمن سيتعرض للخسارة 

اذا .. سيعمل على تخفيضها حتى تجد السعر العادل لها و هي السعرية الحقيقية التي تكلمنا عنها 

سابقا .. وهي على سبيل المثال 70 مستهلك الى 100 حبة بالتالي السعر الحقيقي سيكون ضمن مدى 

متزايد متناقص +- 5 اي ( 65 - 70 - 75 ) ريال .. هنا انتهينا من طرح الشيئ الاساسي بعامل التسعير 

وهو الطلب و العرض .. ولكن لناخذ مثال اخر لماذا سعر مازدا 6 ثابت رغم الطلب الهائل عليها من المستهلك

والاصل ان يرتفع السعر بناءا على النظرية الاخرى .. الجواب بسيط لان الشركة تريد ان تدافع عن حصتها 

السوقية و الشريحة الجديدة من المستهلكين الذين كانو عملاء ل تويوتا و هيونداي و نيسان الخ .. لانه اذا رفع 

السعر سيتجه المستهلك لخيارات اخرى ولن يبقى سعرها مغري نسبة لجودتها واكبر مثال سعر مازدا 6

في الدول الاخرى لا يقل عن 76 الف ريال .. لناخذ حالة اخرى لماذا المملكة العربية السعودية لا تريد

 تخفيض الانتاج رغم تخمة المعروض و الطلب القليل .. لانها تريد ان تدافع عن 

حصتها السوقية أمام روسيا و النفط الصخري الامريكي وبالتالي الابقاء على العملاء الحاليين و استقطاب 

عملاء الدول الاخرى .. أذا ولكل من يسال ما الحل لنخفض سعر السيارات .. اخواني جميع التقارير تتحث عن 

وجود حالة ركود بسوق السيارات الامر الذي سيخفيه التجار بشده و بشراسه .. وسيعمل حتى على رفع الاسعار 

حتى يرى المواطن ان المقاطعه ليست حل ويجب ان ترضى بالواقع .. هنا العميل سيقول لو اشتري الحين افضل

ما يرتفع السعر  .. ولكن الحقيقة هي ان لحطة انفجار السوق نسبة للمعطيات قريبة و المستهلك هو 

الوحيد من يحددها .. لذلك وباذنه تعالى ان استمر مؤشر الطلب كما هو حاليا ستنخفض الاسعار لا محالة..

مع العلم ان التجار سيلجاون الى طريقة ملتفه و هي تقليل شروط التاجير المنتهي للتمليك لتفادي انفجار السوق

وحالة الركود لذلك لا تستغرب من العروض المغرية القادمة من غالبية الشركات والتي ستكون وهمية 

قسط اقل ب فائدة اعلى .. والمستفيد كالعادة هو الشركة . التاجر. البنك او الشركة الممولة .. الخاسر

هو مستهلك التقسيط .. مستهلك الكاش 

وبنهاية اتمنى ان اكون وفقت بطرحي لهذه النقطة .. واستغفر الله لي ولكم 

أخوكم إياد

إبلاغ

الردود