الوسائد الهوائية الايرباق واحزمة السلامه مشاكلها واصلاحها

5 8

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ابواحمد.2007 2086
قبل 8 سنه و 8 شهر

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته


بهذا الدرس أحآول أن أمـُر مرور على :
الوسآئد الهوآئية { أيرباق Airbag } 

وأحزمة الـسـلامة { SRS / SIS }

Supplemental Inflatable restraint
Supplemental Restraint System .




ماهيتها / مشآكلها / وأصلاحها 

بالأشرطة والصور والشروح قدر المُستطآع 

على دُفعآت تـُثيرها المُنآقشة والنقد والردود .

مـُقدمة :
أن هذي المخدآت الهوآئية { الأير بآق Airbag }

وأحزمة السلامة { سفتي بلت Safety Belt } 

مـُهـمة جدآ لسلامة الرُكآب والسآئق على حدآ سواء

خآصة الأطفآل والعجزة وأصحآب الأحتيآجآت الخآصة .


مــُلاحظة مـُهـمة جدآ :

تذكر أنه ُ في حآلة ظهور الرسآلة التحذيرية 

عن الوسآئد الهوآئية { المخدآت الهوآئية }
{ اللمبة التي بتقول لك 

{ مخدآت أو أحزمة السلامة SRS/SIS } 
فأن جميع نظآم المخدآت الهوآئية يصير عآطل .

أي به خلل الحآسوب يفصل كـُل أجزآئـُه عن العمل

وبهذا لازم تعرف بأن النظآم { للوسآئد } عطلان .

ولن ينفعك أن حصل حآدث لا سمح الله .

طبعآ وأكيد ترليون بالمئة أن :

الحيآة والموت بيد الله العلي العظيم .

لاكن أعقل وتوكل .

على قول الرسول الأعظم صلى الله عليه وسلم 

لما سألهُ الأعرآبي { البدوي } قآل 
أطلقها { أي النآقة } وأتوكل
قآل الرسول { ص } :
""" أعـقـل وتوكل """
يعني بوضوح الشمس أعقلها وتوكل على الله 
ومن توكل على الله كفآه .

وأنا لا أُيد ربط الحزآم دآخل المدينة أبدآ 

الا أذا كآن المشوآر طويل

مثل الطـُرق السريعة بجدة / والدآئـرية السريعة

دآئري الريآض / مكة / المدينة / الظهرآن وهكذا .

دآخل المـُدن في الغآلب السـُرعة 
لاتزيد عن 50 أو أقل من 30 كلم .
.
للمعلومية :
الفحص الدوري
ما يرسب / يسقط / يفشل السيآرة

أذا المخدآت الهوآئية / الوسآئد الهوآئية { أير بآق air bag }

خربآنة أو ما هي شغآلة

أهم شيء أن الأحزمة شغآلة .

أحزمة السلامة شغآلة لأنها مُرتبطة بالسلامة .

بس من المُهم تكون مغطآة بطريقة فنية .

لا يظهر أنها مشققة أو مطعجة أو نآتئة عن المظهر .
.
يعني تغطيها بقمآش / بديكور أو بأي شيء .

لا تهتم بالنسبة للتحذير بشآشة الطبلون لا يرسبوها بسببه .

لا يخدعك أهل الورش والنصآبين ويوهموك بضرورة أستبدآلها أو تغييرها
.
أو أو أو أو أو أو أو أو أو أو أو أو أو أو أو من الطقيع الفآضي حقهُم .
نصآبين يستغلون النآس .

ويقولو أن المخدآت الهوآئية { الوسآئد }

أصلاحها بخمسة ألاف أو أكثر أو حتى لا تتعدى 3000 فقط لا غير

هذا أذا بتصلحها بعد صدمة قوية وأنطلقة / فقعت .
.
.
أُكـــرّر :
الفحص الدوري

ما يرسب / ما يفشل / ما يسقط

السيآرة بسبب أن المخدآت / الوسآئد الهوآئية

ما هي شغآلة /// المُهم مغطآة / ملبسة بقمآش أو ديكور .

ولا يرسب السيآرة بسبب التحذيرآت { اللمبآت } بشآشة الطبلون .
حتى لا يستغلك النصآبين 

من أستغلال النآس { شعبنا الطيب } أو المسآكين .

يكذبون ويكبرون المُشكلة ليستغلوهُم /// يستغلون جهلهُم .

يستغلون طيبتهُم /// يستغلون كُل شيء وينصبون عليهُم بالكثير .
.
.
الشي الأخر والمُهم :

أذا بتشتغل بالمخدآت الوسآئد الهوآئية
{{{ أير بآق air bag }}}

فمن الضروري فصل البطآرية 

ومن الضروري فصل الفتآئل / المُصهرآت { فيوز fuse }

حقت المخدآت الهوآئية تحصل مكتوب عليها :
air bag fuse >
أو فقط air bag >
.
.المـُهم :
بدول العآلم النآمي وبعد درآسآت وبحوث ومـُرآقبة الحوآدث

توصلو ألى نتيجة تفرض وجود الوسآئد الهوآئية وأحزمة السلامة

طبعآ بدئت أحزمة السلامة قبل المخدآت ومـُنذ مـُدة طويلة .

وفعلآ وجدو أنخفآض كبير في نسبة الوفآيآت والأصآبآت القآتلة
بعد أن فرضو أستخدآم أحزمة السلامة .

يعني الموضوع ليس عبثآ ولا ترفآ مدني .

وكآنت شركة كرآيزلر أول شركة وظفت

أو وضعت المخدآت الهوآئية 

في عآم 1989 صليبي .

والمُفرقع الذي ينفـُخ المخدة 

{ الصــــــــآعق } عنيف وخطير أذا

لم تتعآمل معهُ بسلامة وبالطريقة الصحيحة .

وأغلب أسلاك هذا النظآم صفراء اللون .

المـُهم أنهـُم بعد 
فرض المخدآت على المصآنع أن تـُركبها بالمركبآت

أصبح عندنا نظآمين للسلامة مـُشتبكين مع بعضهـُما البعض

في كثير من الأجهزة والحسآسآت والمُنظمآت { المدول MODULE }

وكـثــُر مشآكل رسآئل التحذير بشآشة الطبلون

وكثــُر وصـعـُب صيآنتها والكشف عن الخلل أو مـُسببآتـُه .

لذلك نستعرض هـُنا بعض قطع وأجزاء النظآمين مع بعض .
نبدء بالمخدآت :

طبعآ هـُنا أ ُحذرك من أشياء مثل :

لا تقوم بمحآولة فك الطآرة قبل ما تفصل وتعزل نظآم المخدآت

لأن أن لم تفعل ذلك أنطلق النظآم وأمتدت المخدة

ولزم عليك أعدتها لوضعها في ورشة مُتخصصة .

زد على ذلك بعض الحسآسآت 

التي بيجيك صور لها تحت

أن لم تتعآمل معها بحذر وتكون مـُلم بعملها

نفس الشيء قد تتسبب بأطلاق المخدة التي تخدمها .


طبعآ نظآم الوسآئد { المخدآت } الهوآئية يـُسمى بالأنقليزي

{{{ Supplemental Restraint System (SRS }}} 

وكلمة سبلمنتل Supplemental تعني مـُضآف أو لآحق .

ورسترأينت Restraint تعني الأحزمة أو الأربطة .

تطلع لك رسآلة تحذير بالصورة مثل هذي تحت والتي بعدها :

نستعرض بعض قطع نظآم المخدآت :

بالبدية يوجد مـنـظـم يـُسمى { مدولر MODULE }

خآص بنظآم المخدآت { وسآئد الهواء للسلامة }

ويقع المـنـظم بموآقع كثيرة ومنها :

وكثيرآ ما يقع في فآصل المقآعد ومنضدة التعشيق 

مثل هذا تحت :
AIRBAG CONTROL MODULE 
UNDER THE CENTRE CONSOLE

وهذا تحت لمنظم المخدآت حق سيآرآت 
يآرس تآيوتا YARIS تحت الطبلون :

نجي لموآقع المخدآت 

ومن أشهرها الذي بوسط الطآرة

وبالأبوآب الجآنبية وبكرآسي السآئق والرُكآب .

هـُنا صورة لموقع المخدة بجآنب المقعد { الكُرسي } :

وهذي المخدة بعـُلبة سوداء 

مـُستطيلة وبها ترون أصبع الضآعط

أي عبوة الهواء الضآعة { أصطوآنة الأطلاق }

لونها ذهبي وهي { الصآعق } :


والمخدة التي بالطآرة { الدركسون} تكون تحت الزركشة

بوسط الطآرة مثل هذي المنفوخة وأنفشت بعدها :

وهذي تحت صورة لموقع مخدة الرآكب الأمآمي الأيمن 

فوق دُرج الغمآرة وشـُف مكتوب عليه مخدة { أير باق Airbag } :


في نفس الطآرة يجي السـُستة السآعية 

يعني التوصيلة التي توصل الكهرب لصآعق المخدة 

يـسمى سـُستة السآعة { كلوك أسبرنق Colock Spring }

هذي تحت عدة أشرطة

لتغيير أو أصلاح السآعة بالطآرة :

سآعة لأن شكلها على شكل سآعة حتى نتمكن

من أدخآلاها حول عمود الطآرة ولا تنشب ولا تشتبك أو

تـُعـيـق عمل الطآرة بأي وقت من الأوقآت ولان لا يُمكننا

أن نعملها بأي طريقة سليمة غير هكذا

وجبت صورتها حتى لو فكيت الطآرة وزركشتها { الديكور

لا تـُفاجىء بالمنظر أو صورة الظفيرة السآعية 


للمعلومية :
أذا الصدمة ما هي في الوآجهة بدرجة كبيره

وأذا ما هي في الجنب بدرجة كبيرة فلن 

تنطلق الوسآئد الهوآئية { أير بآق air bag } .

مثآل تحت :

السيآرة رقم 2 الزرقاء لن تنطلق أوسدتها الهوآئية .

السيآرة رقم 1 الحمراء رآيح تنطلق أوسدتها الهوأئية بأختصآر :




لأن الحسآسآت لا تطلق الأوسدة 

أذا الصدمة / الطقة بزآوية 45 درجة .

والتفصيل يطول /// وهذا في الأنظمة الحديثة للوسآئد الهوآئية .

هي لتحمي السآئق والرُكآب من الخروج من الشبآبيك ومن حآجب الريح الأمآمي
.
وتحميه من قوة الأرتطآم للأندفآع الأمآمي والجآنبي بقوة الصدمة 

.
.
بالأنظمة الحديثة للحمآية من الصدمة .

يوجد منظم { مدول / مدجول module }

Sensing and Diagnostic Module يشخص

وينظم الحسآسآت وهي مختلفة عن الحسآسآت القديمة كثيرآ .

الصدمة بزآوية 45 درجة

لا تطلق الوسآئد الهوآئية أبدآ .

الوسآئد الهوآئية مُصممة لحمآية السآئق والركآب

من الخروج من النوآفذ / الشبآبيك ومن حآجب الريح الأمآمي

ومن الأرتطآم / الضربة القوية بالطبلون وطآرة التوجيه بالنسبة للسآئق .

أذا الأرتطآم لم يُطلق الوسآئد !!!

فلا تتعب نفسك تطآلب الوكآلات

ولا تخسر قضية قد تكون خآسرة بوضوح .

صلح سيآرتك والعوض على الله

أن أعتقدت أن قضيتك منصفة ضد الشركة قدم شكوى

بالكتآبة لمنظمة الحمآية من الحوآدث الأمريكية NHTSs

مُجرد تكتب لهُم على طول يفرضو على الشركة تعويضك .
.
مُجرّد تحذر الوكيل أو الشركة الأُم أنك رآيح تكتب شكوى لـ

منظمة الأمريكية للحمآية من حوآدث الطُرق NHTSA

يجو يقبلو أرجولك ويعطوك اللي تبغى بشرط أن يكون عندك قضية نآجهة

أما أذا قضيتك ليس بها أي أمل 

وأنت مُتأكد أن ما فيه خطاء فني 

ولا لشركآت الجي أم أي مسؤلية

ما فيه خلل فني خطير أبدآ اللي حصل طبيعي جدآ

وأذا فيه أشآرة بشآشة الطبلون أمسها ورآيحة تختفي أعد البرمجة فقط 

هذا تحت رآبط موقعهُم
.
http://www.nhtsa.gov/
.
.
.
من هنا ورآيح / تحت

كيف تفك وتصلح وتركب

سلك { ملف } المخدة الهوآئية :

وأنت شغآل على الطآرة

قد تحتآج تصلح أو تفحص البوق .

كيف تصلح البوق

{{{ البوري / النآفوخ }}} .
.
أخي :
أحذر تفك الطآرة { الدركسون } من غير ما

تفصل أصآبع البطآرية لمنع المخدة / الوسآدة الهوآئية من الأنطلاق .

أفصل أصآبع البطآرية قبل البدء بفك الطآرة أو العمل بها أو حولها .
.
.
تحتها أشرطة

لكيفية فك وتصليح وتركيف سستت

ملف / سلك المخدة الهوآئية { الوسآدة الهوآئية }

إبلاغ

الردود