هل يتغير نوع زيت السياره مع زيادة الممشى؟

ممكن تستهلك الزيت الخفيف في وقت قصير (توقعي)

لا اخوي موظروري عندي.جمس ماشي 485000 الف كيلو والزيت الي احطه ايسي دلكو 5-30 وزي الحلاوه.والامور تمام

لا

اذا موترك مافيه الا العافية ولا يهرب الخ خلك ع الخفيف حق الوكاله
حتى لو ماشي ٥٠٠ الف  

اما اذا لاحظت ان الزيت ينقص شي بسيط غير الزيت لثقيل 

لا ما هو صحيح والصحيح حط اللزوجة المناسبة في الجو المناسب حسب الجدول في الكتيب

لكن عندنا يجيك المكينة فيها بلا و يعذرب في الزيت و يخترع لك نظريات و فلسفة جايبها من خياله الواسع!

كلامك ابوصلوح هو الصحيح 

واللي يقول اذا نقص غير ثقيل !!
اذا كان نقص خفيف مافي اي مشكله 
وعادي جدا لكن اذا النقص مخيف فعالج المشكله
واستمر على زيتك مو كل مشكله تصير في المكينه 
على طووووول غير ثقيل !!! انت كذا يالذيب ماحليت 
المشكله انت تكذب على عمرك بانك حليت المشكله 
بحل مؤقت ومسكت فقط ،،، وبعد فتره انواع المشاكل
ومنها زياده في صرفية البنزين وغيرها واجد 
والله يوفق الجميع

حتى في الكاتلوج يقولك حط الزيت على حسب درجة جرارة الجو الخارجية ومثل ما موضح في الصورة ولا يجي احد يتفلسف ويقول المكينة ما تتأثر بدرجة الحرارة الخارجية .. اللي صنعها يقولك الزيت حسب درجة الحرارة الخارجية يعني في الصيف استخدم زيت ثقيل وفي الشتاء استخدم زيت خفيف 

يالغالي كينق 
انت فهمت كلامي غلط 

شف الجدول على سبيل المثال اللي فوق 
واضح وضوووووح الشمس !!
زيت 30-0 افضل شيء ويستخدم طوال العام 

اما في الصيف ثقيل وفي الشتاء خفيف هذي معلومه 
غلط في غلط وتحمل اعلى مراتب الجهل في خواص 
الزيوت والمفروض الواحد يطبق الموصى في الكتلوج 

وللفائده ادخل على عضويتي بتلقى موضوع عن الزيوت بالارقام
وبتحصل الزيوت الثقيله ماتساوي شيء عند الزيوت الخفيفه 
في التحمل والانتشار واللزوجه في الحراره المنخفضه والعاليه !!
وافضل الزيوت الخفيفه هي التخليقيه بالكامل والنص تخليقيه 
والله يوفق الجميع